幸小燕

摘  要：伴随社会的全面发展，现代化的交通事业得到关注与发展，航空运输作为现代交通工具的典型代表，对促进社会的发展起着重要的作用。伴随航空运输行业的发展，航班出现晚点、延误的情况越来越多，除去气象等自然原因的影响，飞机进港排序是影响航班正常运行的关键因素。由于多跑道进港排序是一项复杂的工程，所以现阶段针对此问题没有形成长效的解决方案。文章以多跑道进港排序为研究视角，以实现多目标动态规划为出发点炸开讨论，旨在为飞机进港排序优化升级提供意见。

关键词：进港排序;多跑道调度;多目标优化

前言

飞机进港排序是提高终端机场吞吐量、减少能源消耗、减少航班延误的有效措施，在优化航班终端管理体制中发挥重要作用。面对越来越复杂、多元化的航空发展形式，国内外专家学者对优化进港排序问题的研究在逐步深入，呈现百家争鸣的状态，但是纵观其结果，主要针对但跑道，单目标进行。随着计算机技术的不断发展，飞机进港排序应该实现质的飞跃，实现多目标动态式的规划模式。因此，作者针对“基于多目标动态规划的多跑道进港排序”具有现实意义，希望通过文章的阐述，能够为航空运输事业的发展注入新鲜血液。

1 问题描述

由于各机场的具体状况不同，所以无法全面涵盖所有状况进行进港排序的设计，作者现针对特定条件下进行多目标动态规划的多跑……