翟鑫民

摘 要：伴随着林区经济转型对道路交通等级要求越来越高，林区现有道路已经难满足经济发展需求，林区道路改扩建已经成为一种必须。文章就林区道路改建原则及设计过程中所遇到的一些问题进行阐述。

关键词：林区公路；改扩建；道路改造

1 牡丹江国有林区道路的现状

林区公路经通村、通场公路的改造大部分已经改造为刚性白色（水泥混凝土）路面。但由于资金问题绝大部分道路修建为单车道（路基4.5m、路面3.5m）形式。加宽形式采取路基加宽路面不加宽，并沿线加设错车道用以满足回车要求。

2 牡丹江国有林区道路的改造方式

2.1 路基改造

林区公路大部分修建于上世纪四、五十年代，经多年使用及同村、通场公路的进一步改造，路基压实度、路基既有强度大部分满足设计要求。公路路基拓宽设计前，应对既有路基、拓宽场地进行调查、勘探及测绘，收集既有路基填料性质、含水率、密度、压实度、强度等情况，以及路基的稳定情况，分析评价新拼接路基或增建路基对既有路基沉降变形和边坡稳定的影响程度。对既有路基拓宽改建，应该充分考虑既有道路所处地区的性质情况、气候条件及地形地貌等特点。结合当地筑路材料及既有道路路基填料所用材料及配比，在满足路基强度的前提下确定路基拓宽拼接方案，来保证拓宽后路基强度、稳定应及沉降的要求。路槽开挖后，碾压后路槽底面的重型击实度不小于95%。路基按规范要求均匀、分层填筑压实，原始土基顶面当量回弹模量值不小于30Mpa。……