解锐恒

摘 要：随着我国的经济发展，全国多个城市都相继进入到地铁时代，伴随着地铁客流量的不断增加，乘客抢上抢下问题也日益突出。如屏蔽门与车门之间区域缺乏安全检测报警系统，会给乘客人身安全和行车安全带来严重威胁。因此考虑在屏蔽门与车门之间空隙处加装安全防护装置，文章就屏蔽门与车门间间隙防护装置进行研究与探讨。

关键词：屏蔽门；间隙；防夹人

1 国内地铁屏蔽门现状

屏蔽门是设在站台边缘，将站台候车区域与隧道轨行区完全隔离的门体设备，不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道的危险发生，给乘客带来舒适的候车环境，而且具有节能环保的功能。但屏蔽门最外侧与列车车体最外侧存在长110m，宽为20-30cm的通常间隙区，如乘客或其他物体因故（抢上抢下列车）滞留在间隙区，即在屏蔽门与车门之间，会给乘客人身安全和行车安全带来更为严重的威胁。2007年7月15日在上海轨道交通一号线，一名男性乘客被夹在屏蔽门与车门之间，列车启动后该乘客不幸被挤压坠落隧道身亡。2014年11月16日，北京地铁五号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门与车门之间身亡。因此考虑在屏蔽门与车门之间空隙处加装安全防护装置，文章就屏蔽门与车门间间隙防护装置进行研究与探讨。

2 系统设计

为防止乘客滞留在屏蔽门与列车门之间的间隙发生意外事故，避免由此引起的行车、人身安全隐患，提高运营效率和减轻站务管理人员的工作强度，设置屏蔽门与列车之间的间隙障碍物探测装置。……