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城市轨道车辆质量风险管理体系构建与实施

2016-10-21赵玉雷

科技创新导报 2016年8期

赵玉雷

摘 要:树立以质量安全管理为核心的、覆盖产品實现全过程的质量管控模式的新理念,推进以质量安全管理为核心的、覆盖产品实现全过程的质量管控模式,质量安全风险项点的控制。根据轨道车辆的生产实际,其质量风险主要在研发设计、生产制造、物资采购、运营维护等4个阶段出现,故针对上述4个阶段实施质量安全风险项点的识别、分析与控制。基于质量安全风险项点的控制特点,将其分为前提控制、过程控制、结果控制3类。

关键词:质量风险 质量管控 质量里程碑 十步阶梯

中图分类号:F426.472;F273.1 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2016)03(b)-0110-02

城市轨道客车的质量是优秀的设计人员设计出来的,而对产品的研发设计过程需要运用有效的管理方式和管理方法,采取科学的验证手段验证设计输出物质量。在多年的设计实践中,将“质量安全风险管理”的管控理念要融入具体的质量设计工作中,采取的主要设计方法为设计节点质量门评审,对设计图进行严格审查、在重要的设计环节要多次确认,对企业的执行标注进行固化设置。想要提高城市轨道车辆的质量,就必须从源头上着手,将影响到行车安全的隐患降到最低,杜绝质量问题的出现,从而提高产品质量的安全性能。

1 质量管控分类

前提控制,主要通过质量门进行管控。通俗来讲,质量门即为将质量的计划、标准、相关要素和控制方法及流程管理融为一体的通行证,当通行证中所有要素均达到要求,项目才可以继续;……

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