陆译

1991年2月1日，在繁忙的美国洛杉矶国际机场，美国航空1493号航班在降落时发生爆炸。然而，悲剧远不止如此，在搜救过程中，还发现了另一架小型特快专线飞机的残骸……

1991年2月1日，在美国洛杉矶国际机场，一架美国航空1493号航班刚着陆即发生爆炸，尽管部分乘客得以生还，仍造成20人遇难，2人重伤。于此同时，在搜救过程中，救援人员发现了另一架天西航空569号航班——预定飞往加利福尼亚州帕姆代尔的费查尔德特快专线飞机残骸，该飞机上共有12人，无人生还。

起因在于“跑道入侵”

美国国家运输安全委员会（NTSB）派遣调查组前往洛杉矶国际机场。调查人员发现，这起事故的起因是两架飞机同时出现在一条跑道上，即24左跑道上。

从1990年开始，“跑道入侵”就是美国国家运输安全委员会要解决的首要问题之一，这也是航空界要解决的重大问题。跑道入侵，具体来说，就是指其他飞机、车辆等异物出现在飞机起飞或者降落的跑道上。

回看历史，最严重的客机空难就发生在跑道上。

1977年3月，在西班牙加那利群岛特内里费岛，两架波音747客机在跑道上相撞，造成583人死亡。

1990年1月，一架波音727客机在亚特兰大市降落时与一架比奇空中国王100相撞。

1990年，在底特律，另一架波音727撞上了载有44人的DC - 9型飞机。

为何会发生“跑道入侵”？据调查人员了解，通常是由于现有的系统故障导致。比如指令没有得到遵守，或者是由于工作人员的疏忽。

为什么同一跑道会同时出现2架飞机？调查人员要找出原因。