张东

摘要：水温过高对190系列柴油机不利影响显著，因此及时分析原因，有的放矢的排除故障，对柴油机正常使用至关重要。常规做法按照柴油机各系统逐一分析判断，比较零乱繁琐，本文以热量生转角度，从散热、传热、制热三个方面分层次进行分析判断，得出的结论对于实践工作中具有一定的指导作用。同时通过对维修后的柴油机出现拉缸故障的分析，进一步阐述了柴油机出现拉缸的现象和各种原因，为现场操作人员及时处理此类故障提供指导，从而避免更为严重的事故发生。

关键词：柴油机；水温过高；拉缸

1.水温过高问题分析

190系列柴油机工作过程中，正常情况下，燃料在气缸内燃烧所产生的热量，一部分转化为有效功，一部分随着废气排到大气中去，另有一部分的热量则通过与燃气接触的零件，传给冷却介质被带走，再由散热系统散发出去，使柴油机始终在允许温度范围内运行。如果柴油机出现故障，有时会比正常情况多产生热量，造成水温过高；传热系统由于积垢严重等原因，传热效率下降，也使水温升高；再者强制散热系统出现故障，生成的热量不能及时散发，会造成水温急剧升高。无论何种原因造成水温过高，都必须及时发现、分析、排除柴油机水温过高。

1.1造成水温过高的散热方面原因

190系列柴油机散热系统如果出现问题，柴油机水温上升很快，如果不及时发现、排除，后果会很严重。因此，在柴油机使用过程中，这部分应重点关注、检查。……