【摘 要】提梁机主要用于高速铁路32m、24m、20m等双线整孔箱型混凝土梁从预制场台座内的起吊及场内运输，能在预制梁场装车区内将混凝土梁装到运梁车上等工作。其中提梁吊具是主要受力承载构件，其强度、刚度和结构稳定性对于保证提梁机安全运行非常重要。本文以350T级别提梁机吊具为研究对象，探讨吊具总成结构制作工艺要点，为改型提梁机制作提供参考依据。

【关键词】工艺 组对 焊缝

1概述

吊具整体金属结构分析 吊具（图1）主要由 上、下横梁、连接梁、端梁等主要构件组成，其中端梁（四件）有吊装孔，连接梁有不同位置吊装孔位，以适用不同梁型的吊装要求。其中连接梁各中心距尺寸4300mm、1800mm和端梁极限位置档距尺寸4500mm 是关键尺寸。由于连接梁和吊具下横梁之间是焊接结构，吊具是主要受力构件，其连接焊缝是关键，按GB/T11345 要求，其焊缝应达到其II级要求。根据主体结构，总体结构制作工艺为下横梁、连接梁、端梁及其连接节先单件制作成型，各件制造完毕后再整体拼装焊接成型。

图1吊具总图

2 各主要结构件铆焊工艺分析

2.1吊具下横梁（图2）

整梁上盖板和耳板承受拉应力，各隔板、耳板应焊成一体，所有焊缝为工作焊缝，确保焊接质量。吊具下横梁主要由吊耳、箱型体组焊而成，主要外形尺寸5600（L）*740（W）* 1000（H）。上下盖板板厚δ24，腹板板厚δ20，吊耳板厚δ30，隔板板厚δ10，材质全部Q345B

图2 吊具下横梁

2.1.1制作前备料

考虑到该结构件焊接量较大，上、下盖板、腹板长度均加1‰收缩余量。腹板上下两条焊接边备制45°焊接坡口，预留 2mm钝边。……