宋顺德

摘要：伴随着我国经济水平的持续增长，铁路建设项目也取得了很大的进展，尤其是在高速铁路方面更是成果硕硕。高速铁路客运专线的安全性、平顺度、舒适度等直接关系到列车的运行安全。因此文章针对高速铁路客运专线的紧密测量技术和方法进行相关探讨，以期作为参考。

关键词：高速铁路；客运专线；测量技术

随着铁路建设技术水平的提高，铁路客运列车行驶速度不断刷新。虽然在不断提速，但是安全、舒适始终是衡量铁路客运列车服务质量的重要指标。为了保证列车平稳运行，列车运行专用轨道的几何线性参数必须平顺，精度控制在±1mm～2mm之间。这里所说的几何线性参数主要指的是轨道内、外部几何尺寸，它包含轨向、轨距、高低、水平、扭曲、与设计高程及中线的偏差等几项具体指标。要建设一条精密度较高的铁轨，必须准确把握精密测量这一关键技术。

一、测量控制网的平顺度要求

高速铁路的平顺度对于列车在运行中的安全性和舒适性有很大的影响，因此必须要保证铁路的平顺度。它主要有两个分量构成：线路分量和纵向分量。线路分量指的是钢轨头内侧和钢轨铺设方向在凹凸两方面的平顺性。相关标准要求线路分量在10m弦实测正矢和理论正矢差值不超2mm。平顺度并不能保证铁路整体线路的正确性和精确性，它只是其中的一个标准，是一种局部误差，与精确性有相关性，不是全等性。因此平顺度只能作为控制测量的部分标准。……