张顺

摘要：在我国经济高速发展的大趋势之下，桥梁工程大体积混凝土浇筑工程对工程建设规模结构越来越重要，其应用的范围也随之广泛，而且由于桥梁工程大体积混凝土的刚度较大，其强度上的问题会因为大多数属于隐蔽工程，一旦产生裂缝，混凝土的强度受到影响，无法保证其使用性能。如何控制并减少大体积混凝土裂缝的出现问题日益突出，想要更加顺利的建设和发展大体积混凝土浇筑技术，要找出导致裂缝出现的症结所在并找出其拉制方法。

关键词：大体积；混凝土；裂缝；控制

桥梁工程大体积混凝土的裂缝问题是混凝土最主要的病害类型之一，桥梁大体积混凝土作为桥梁结构的主要构件，不仅需要考虑承担着上部结构及汽车产生的竖向的轴力、水平力以及弯矩，有时还要考虑一些自然的客观因素，它影响着桥梁整体的安全性、实用性以及耐久性。

一、桥梁工程大体积混凝土裂缝成因

总体而言，裂缝的成因带有复杂性和多元性。当结构的抗拉强度不足时，由于结构物在投入使用中必须承受各种荷载，在这种结构之下就可能会有裂缝的出现。在外荷载的直接应力之下对于导致裂缝产生的原因更是多样化，如温度的变化以及其次应力的影响等等，并对于不均匀的沉降还有膨胀的作用力引导也同样会对裂缝产生具有促进的影响。复杂的原因可以造成结构裂缝，其中在大体积混凝土浇筑达到其设计强度的时候，在这中间的过程中导致结构裂缝的产生原因主要在于水泥的水热化引起的温度剧变，这也是对于混凝土强度问题中相对单一的一个原因。……