王洋

摘要：由于高速铁路具有安全、舒适、高效、节能、利润高、污染小等特点，提高列车的行车速度已经成为各国铁路发展的一个共同趋势，近年来我国也在大力发展高速铁路网络。而要使列车高速、平稳、安全地运行，其线路的平顺和稳定是不可或缺的前提条件。因此，高速铁路对其预制混凝土箱梁外观提出了比以往更高的要求。为了满足高铁的这些要求，其预制混凝土箱梁在施工中就必须采取一系列的有效措施。

关键词：高速铁路；预制混凝土箱梁；外观质量

一、预应力混凝土预制箱梁的工艺特点及适用范围

与传统路桥施工工艺相比，预应力混凝土箱梁预制技术具有以下特点：第一，混凝土台座表面以一层钢板充当模板，使得箱梁底面更为光洁、平整，且预制台座能够多次反复使用。第二，箱梁内模板可在台座下完成整体拼装，再经整体吊装入模、混凝土浇筑、顶板浇筑等工序，彻底解决了一般内膜施工中存在的问题，并且节省单片预制箱梁所需时间，有效减少成本支出。第三，预应力混凝土箱梁采取流水化作业、厂内集中生产，可大大缩减工程周期，且无需占用太多临时用地。由于预应力混凝土箱梁预制具有以上特点，其非常适用于作业场地狭小、工程周期紧张、单个造价较低的路桥施工项目。

二、制梁场的选址和布置

预制场尽可能顺桥、紧凑布置，平立面布置合理，以减少不合理的设备投入，减少墩台施工与箱梁预制的矛盾。……