卢宁，宋延梅

（德阳东汽电站机械制造有限公司，四川 德阳，618000）



管壳式冷油器改造思路及其工艺计算软件的开发

卢宁，宋延梅

（德阳东汽电站机械制造有限公司，四川 德阳，618000）

文章简单地介绍了管壳式冷油器，指出铜管作为其换热管的缺陷，提出采用不锈钢管代替铜管的改造方案，同时开发了相应的改造工艺计算软件。通过详细论述和计算，证明了该改造方案的可靠性。

管壳式冷油器，改造，换热管，软件

1　概述

冷油器是汽轮机润滑油系统中重要的热交换设备，常用的冷油器有管壳式和板式两种，其中管壳式冷油器因其制造工艺简单、生产成本低、清洗方便等优点而得到广泛应用，管壳式冷油器外形图如图1所示。

2　结构与工作原理

管壳式冷油器由一系列换热管组成管束，换热管固定在管板上，管板与外壳联接在一起，筒体内部安装大量折流板，以提高换热器壳程的传热膜系数，改善冷油器的传热状况。冷油器运行时，冷却水由图1中1进入换热管，经下水室又折回上水室，再从图1中2流出冷油器；润滑油从图1中4进入冷油器壳体下部，在冷却管外部绕折流板流动，与冷却管进行热交换，冷却润滑油，最后从图1中3流出冷油器，完成换热过程。

图1　管壳式冷油器外形图

3　改造原因与方案

3.1改造原因

目前，国内较多电厂的冷油器仍采用铜管作为换热管，存在以下两点问题：

（1）冷油器使用的铜管中除铜元素外还含有镍、钴、锰和铁，设备长时间运行后易产生点蚀，导致铜管磨损、腐蚀从而发生泄漏［1］；……