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阀体密封环车削加工变形的分析研究

2016-10-21李松林廖静刘家顺罗飞侠

东方汽轮机 2016年3期
关键词:有限元变形

李松林,廖静,刘家顺,罗飞侠

(东方汽轮机有限公司,四川 德阳,618000)



阀体密封环车削加工变形的分析研究

李松林,廖静,刘家顺,罗飞侠

(东方汽轮机有限公司,四川 德阳,618000)

文章基于某型二次再热机组阀体密封环的加工精度难以保证的问题,采用有限元分析方法,对车削过程中密封环的加工变形进行了分析研究,通过研究表明:保证阀体密封环的加工精度需要合理控制刀具切削力与工装夹紧力的大小。

阀体密封环,车削,加工变形,ANSYS

1 前言

某型二次再热汽轮机采用一种新型的超高压主汽阀结构,阀体密封环作为阀体的核心密封部件,在顶盖和阀壳之前起到密封作用。为保证阀体的密封性能,要求阀体密封环的外圆圆度为0.02 mm,而现有加工方法对于密封环加工精度的保证较为困难。国内外学者对于切削加工中影响加工精度的因素进行了大量的研究[1-4],并给出了相应的解决办法,但大多数从求解残余应力的角度进行分析,而对于加工过程中工件受力对精度的影响研究甚少。

阀体密封环以具有良好机械性能、耐腐蚀、耐高温的不锈钢作为材料,与45号钢相比,不锈钢的相对可切削性[5]约在0.3~0.5之间,是一种难切削材料,其难加工性主要表现在:加工硬化严重、切削温度高、刀具易磨损、表面质量和精度不易保证[6]。因此,不锈钢材料的难加工性,使得刀具切削力的求解模型建立困难,切削力与密封环的加工精度关系复杂。在结构上,阀体密封环由……

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