王　凯/甘肃路桥第三公路工程有限责任公司

土体中易溶盐的检测

王凯/甘肃路桥第三公路工程有限责任公司

阐述土体中易溶盐含量的检测方法，从施工的角度，对规程中给出的试验步骤进行简化。

易溶盐试验

引言

对土体中易溶盐含量的测定，笔者以为是一个简单的化学试验，没什么值得总结发挥的。可是2015年，在肃北县修建白明高速公路时，10个路基标段，只有一家单位将这个试验做正确了，其他单位错误的严重程度，令人瞠目。

在甘肃河西地区，因路基土的盐胀，致使路面凹凸不平，没办法补救，这种事儿也听说过。因此，笔者还是谈一下这个试验的做法，以后大家会遇到。

一、取样

区别土样的用途，如果用于判断原地面的含盐情况，就从地表往下，按0～5cm、5～25cm、25～50cm、50～75cm、75～100cm逐层连续取样，按深度百分比计算平均含盐量；如果用于检测取土场的情况，对于1m以下的部位，每隔0.5m分层试验。

二、待测液的制备

取通过1mm筛的烘干土样，土水以1:5比例混合，震荡3min，立即进行过滤。

如何过滤，《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）T0153—1993提供的方式是用真空泵抽滤，能够相对迅速的提取到水溶性盐的浸出液；然而很难操作，需要反复进行，才能使滤液澄清，排除泥沙。

因为无论易溶盐还是中溶盐，都会对构筑物产生不利影响，所以总量更重要，不用进行区分。这样事情就好办了。用不着任何设备，只将悬浊液倒在滤纸上，让它慢慢滤去，可一次提取到清亮的待测液。

也经常会遇到这样一种情形，即土质为粘土，即使用真空泵，经过一天也得不到足够数量的待测液，那么可以用离心机使土水彻底分离，然后再过滤。……