汪先众/中铁五局集团电务工程有限责任公司

浅谈地铁暖通空调系统的节能问题

汪先众/中铁五局集团电务工程有限责任公司

目前，暖通空调在地铁运行过程中，依旧存在很多的节能问题，而大量的资源能耗，必然会导致暖通空调的运行成本有所增加，同时还会造成能源浪费和不可再生等问题。因此，本文对地铁暖通空调系统节能中存在的主要问题进行了具体分析，并提出了一些有效的改进和完善策略。

地铁；暖通空调系统；节能；问题

一、工程概况

本文以北京地铁4号线为例对地铁暖通空调系统的节能问题进行具体分析，其是一条横穿市区南北的快速轨道交通干线。在系统中，应用效应模拟和仿真计算等方法，给出设计选型的基础数值，并按功能进行划分。北京位于北方，冬季和夏季、日夜温差较大，如果选择屏蔽门系统，虽然能够使空调负荷量减少大约1/3，但是由于车站站台形成全封闭空间，机电设备、照明和乘客等散热势必会延长空调期。所以，北京地铁4号线采用了开闭式系统，典型的闭式系统风量和风温模拟图，区间隧道风量约为89.3m3/s，其中大约65％左右的风量在区间上下行两区间内循环，而仅有35％左右流入车站。区间隧道温度控制在30℃左右。

二、地铁暖通空调系统的节能问题

（一）空调系统有待改进

伴随着地铁技术的不断完善，地铁列车的相关设备也得以有所改善，暖通空调系统也应该随之得到一定的改善，不仅要提高空调的运行效率，还要在很大程度上做到节能。……