刘责浙

2012年以来，全球新能源汽车市场呈现高速增长，销量的快速增长使新能源汽车行业发展的另一关键——充电设施，逐渐成为行业发展的瓶颈。相比2012年，除日本外，各国桩车比均明显下降。我国桩车比远远低于《政府机关和公共机构购买新能源汽车实施方案》中充电桩与新能源汽车数量比例不低于1：1的标准。2015年以来国家出台多项政策，充电桩建设与运营市场被激活，未来几年充电桩建设有望迅速推进。

各国推进充电桩建设

新能源汽车的发展水平与当地充电设施网络成熟度密切相关，为促进新能源汽车的推广，美国、日本、法国等制定了一系列充电设施建设鼓励政策。

美国

美国目前在新能源汽车行业的领先地位，来自于以下几个主要因素：从构建智能电网的角度出发，进行充电设施网络建设；强有力的充电设施建设鼓励政策；统一慢充标准，极大丰富私人交流充电桩，放开快充标准，促进车型的丰富；培育专业化充电运营及服务企业，持续提高用户充电体验，提高用户粘性。

美国联邦政府规定，每修建一个家庭充电桩可获得最高2000美元的抵税优惠（相当于购买和安装家庭充电桩成本的一半），商业用户修建大型充电基础设施可以享受最高5万美元的抵税优惠。除此之外，各州根据当地电动车发展水平，制订了额外的免税或补贴政策。例如在“电动车之城”加州，在联邦补贴之外，私人用户每安装一个240伏壁挂式充电桩可获得750美元的补贴，同时安装充电计时器还将额外得到250美元补贴。……