宋　飞

(上海市消防总队，上海　200051)



道路隧道声屏障区段的烟气流动研究

宋飞

(上海市消防总队，上海200051)

近年来道路隧道敞开段声屏障的设置给隧道的排烟和疏散救援等设计带来了新问题、新挑战。应用CFD模拟软件，针对声屏障顶部不同的敞口尺寸对道路隧道的排烟、降噪等影响进行了模拟及理论分析。结合研究结果提出了道路隧道声屏障开口比例等具体设计建议，为声屏障在道路隧道中的应用提供借鉴。

道路隧道；声屏障；烟气

随着城镇化进程不断加快，以交通拥堵为代表的城市交通问题普遍成为困扰各大城市的难题。而大中型城市拆迁费用高昂、可利用土地面积潜力有限，道路建设受到投资和城市用地约束，因此，近年来各大城市不断兴建地下道路隧道，在一定程度上有效缓解了城市交通拥堵现象[1-3]。然而，随着交通量的增大，对于地下道路引出段，汽车产生的噪音对周围居民的生活造成了相当的影响。为减少地下道路引出段汽车噪音，目前一般隧道出入口部位设置各类声屏障设施[4-5]。其中将引道段由敞开状态变为半封闭状态的全影型声屏障的设置，对隧道的烟气扩散和疏散救援将会产生影响。对于地下道路内火灾的研究，目前已经有不少学者进行了大量研究[6-13]，但对于加设声屏障后的道路隧道火灾的烟气流动及对疏散、救援情况的影响研究还相对较少。本文以上海某一在建道路隧道为研究对象，利用CFD软件模拟研究不同声屏障敞口尺寸对隧道排烟的影响情况，为道路隧道引出段声屏障设计提供理论依据。……