陆新之

网约车变局后

陆新之

商业观察家，多家主流媒体财经评论员，股权基金合伙人。

过去两个月之内，中国人的用车遇到了巨大的变化。例如，使用网约车服务的三亿人的违法问题就不了了之地得到解决。又例如，网约车的巨头突然由敌人变为一家了。

这次的大变局有两个层面，其一，是法律环境的变。从此，网约车就合法化了。按照官方的说法是：为落实出租汽车改革方案和网约车管理新规，交通运输部组织编制了推荐性行业标准——《网络预约出租汽车运营服务规范》（征求意见稿），并向社会征求意见。其二，是网约车市场玩家的变，最大的两家滴滴出行与优步中国，二合为一，占据到了八九成的网约车市场。传闻已久的滴滴和优步合并终于尘埃落定。

当然，有人会担心，这两家说合就合了？这里面是不是牵涉到垄断审批？这显然是想多了。回到基本来说，对于出行的需求，大众希望的是便宜、便捷、服务好，当然，安全也很重要。网约车这次大变局，对于老百姓来说意味着什么？

首先，便宜少了。两家合并的主要原因之一，就是都不想烧钱，不想继续补贴了。有个估计，两家二合一之后，至少减少了30亿美元的补贴。那么无论是乘客还是司机，少了补贴，出行的钱，就得多花。

其次，服务不好说了。为什么？因为没有了竞争。之前，两家对掐，猛掐，为了争取用户，为了拉拢乘客，为了留住司机，不仅给补贴，还给好脸色，好态度。很多用户，不是为了省钱，而是看不惯出租车司机挑拣客人的态度。……