隋飞

摘 要：基于海绵城市的理论，阐述了城市道路中绿色海绵的设计策略及在城市道路中的应用。

关键词：海绵城市；道路绿化；景观设计

1 城市道路“绿色海绵”的设计策略

1.1 下凹绿地 通过蔡剑波等人的研究结果可以发现，下凹绿地可以有效降低雨水的径流速度及径流系数，但要注意下凹绿地的深度不宜大于1.5m，以免导致积水太深，不利于植物的生长与人民生活的便利。

1.2 路基安全防护 绿化带建设不合理会影响道路路基的稳定，因为绿化带中水分会渗透进入路基之中，对地基产生一定的破坏作用。为了降低这方面的影响，确保道路的稳固，可以采用以下措施：①在绿地与路基相连接处，添加防水设置；②设置阻水墙，常用材质为混凝土；③在绿地下凹前建立缓冲地域，便于降低径流速度，减少渗水影响。

1.3 布置进水口及渗透管（或溢流口） 侧石切口的作用是将道路及其附近区域内的雨水进行收集，将其排入绿地下凹处，完成对雨水的生态管理，其在“绿色海绵”系统中充当雨水进入口的作用。如果雨水径流量过大，超过“绿色海绵”的处理上限，就可以通过渗透管或者溢流口将多余的雨水排入其它雨水管理设施中，从而保证雨水管理工作的全面实施。

1.4 土壤具有一定的渗透性 土壤除了要具备保证植物生长所必需的营养以外，还应有适当的渗透性。因此在施工建设以前要检测分析土壤的性质，构建“绿色海绵”通常选用砂质土，因其渗透性好，便于雨水渗入地下。……