刘皎鹤

摘 要：随着我国电力产业改革进程不断深化，火电厂在国家电网发展中的重要地位日渐突出，但也面临着巨大的挑战。汽轮机作为火电厂稳定发电的一部分，由于汽轮机组涉及设备较多，长时间运转后会出现不同的故障。其中热力故障作为常见故障之一，对热力故障的检修能够避免设备在运行中出现问题，实现安全生产目标。文章对热力故障检修重要性进行分析，并结合常见热力故障，深入探讨热力故障检修方法，以期为火电厂日常检修和管理提供参考。

关键词：火电厂；300MW；汽轮机；热力故障；检修方法

前言：近年来，科学技术为社会各领域改革和发展提供了一定支持，其中火电技术的发展，成为我国电力服务提升的关键。汽轮机在火电厂运行中，由于其内部热力系统存在很多问题，在很大程度上降低了设备运行有效性。在汽轮机热力系统循环过程中，一旦设备出现问题，不利于整个系统整体效率的提升，严重情况下，还会给电力企业带来一定经济损失。因此加强对该类故障检修方法的研究具有非常重要的现实意义，能够帮助我们深入了解设备热力故障。

1、火电厂300MW汽轮机热力故障检修的重要性

300MW汽轮机作为火电厂的常见设备，其在运行过程中，受到水汽中杂质的影响，极易出现热力故障。出现故障后，水汽中的杂质会随着流通的蒸汽回到锅炉水中，影响发电机发电。不仅如此，在温度、压力的影响下，还会有一部分饱和蒸汽中会分离出盐分，一旦盐分超过允许范围，在短时间内会出现超温爆管等安全事故。而通过对设备热力故障检修，检修人员能够及时发现汽轮机存在的安全隐患，并采取相应的措施对故障进行检修，确保火电厂汽轮机组稳定、可靠运行。

2、火电厂300MW汽轮机热力故障分析

2.1高加钢管泄露

高加钢管泄露故障的发生会造成汽轮机通流超出合理范围，减少回热系统的抽汽量，增加凝汽器的流量，最后导致系统产生的轴向推动力大大增加。由于压力远远超出监视值，在很大程度上影响了机组的安全性[1]。在高加状态下，水量供给至加热器无法达到设计的预期温度，使得回热系统效率下降，增加了煤炭的消耗量，不利于火电厂经济效益的提升。

2.2轴封漏气

300MW汽轮机轴封处漏气主要表现在两个方面，一是低压轴封向内部漏气，使得很多空气进入到凝汽器当中，产生的热耗更多，且会促使凝汽器中的压力明显增加，加快低压管道的速度，需要消耗更多煤炭，才能够满足供电需求。而是轴封向外漏气，导致润滑油中的含水量增加，影响其润滑效果，导致机组振动更为强烈，在很大程度上缩短了设备使用寿命。

2.3低加凝结水温升

如果出现低加凝结水温升达到0.6℃，会对系统产生更大的危害，加热器自身功能无法得到有效发挥。另外，由于排气量增加，使得系统余速损失有所增加，在发电的同时，也会消耗更多能源。综上来看，汽轮机热力故障会无形中增加燃煤消耗量，不仅会造成环境污染，且综合效益无法得到有效提升。

2.4除氧器气源故障

一般来说，除氧器在气源支持下，能够完成除氧及加热工作。如果气源不到位，高参数与地参数抽汽量将会产生矛盾，进而导致机组的运行效率大打折扣。此外，一旦锅炉水中的含氧量过高，会使得内部的零件产生不同程度的损害，严重情况下，还会造成爆管、停炉等现象，威胁到操作人员人身安全[2]。综上来看，汽轮机热力故障作为火电厂常见故障，需要相关人员给予足够的重视，防患于未然。

3、火电厂300MW汽轮机热力故障检修方法

随着科学技术的发展，汽轮机热力技术显著提升，在实践工作中取得的效果非常显著。针对上述故障，可以采取以下处理方法，不但能够实现整个汽轮机组的检查，且能够减少热力故障出现的几率。

3.1高加钢管泄露处理

钢管泄露作为高加运行较为常见的故障。在检修过程中，如果高加泄露被封堵管的数量在5%之内，对于换热系统并不会产生较大的损害。一旦超过这一范围，漏管数量也会随之增多，进而对整个汽轮机组产生不良影响。基于此，在设计阶段，我们应充分考虑这一问题[3]。针对此，应对该部位进行改造，实现汽轮机组运行同步。同时为了解决负荷问题，还需要在高加疏水至低压扩容器之间设置一条管道。随着机组负荷的增加，可以根据实际情况将疏水门关闭，以此来避免高加钢管运行中出现的应力过大问题，适当延长设备使用寿命，为火电厂发电可靠性奠定坚实的基础。

3.2轴封泄露处理

对于轴封泄露问题，无论是内侧、还是外侧泄露都会对系统运行产生不同程度的影响。因此在检修过程中，检修人员需要从故障源入手，开始于轴封结构。一般来说，轴封都是自密封系统，在实际运行过程中，通过溢流阀调整和控制母管的压力，将母管压力控制在合理范围内，实现系统检查[4]。另外，对于该故障，还需要对原来轴封系统进行改造处理，促使系统更具智能性，能够在故障出现的第一时间做出反应。同时，对于轴封系统来说，还需要安装一个低压轴封调节阀、截止阀等，实现对汽轮机全过程的智能化监督和控制，减少漏气现象的产生。

3.3低加凝结水温升的处理

针对低加来说，可以合理设定压力值，将其控制在标准范围内。同时，针对低加封闭不严密问题而言，空气会透过缝隙进入到设备当中，导致水温升减小。对于该类故障，检修人员可以按照以下措施开展工作：对设备漏气位置进行检查，确定漏点，如果漏点不大，泄露不够明显，将会在一定程度上增加检漏工作难度。因此漏点较小，可以适当增加抽汽量，促使低加内部压力增加，同时更换低加管道。通过这种方式，不仅能够增加空气排出量，还能够提高设备运行有效性。

3.4除氧器起源故障处理

如果设备出现起源不够现象，应对系统构成进行系统检查，找到设备起源投不上产生的主要原因。具体来说，首先，应对除氧器进气口进行检查，观察是否存在杂质，然后重新启动机组，记录除氧器压力值、温度值等，将其与标准值进行对比后，找到故障所在位置[5]。如果气源不足使得系统运行效率下降，需要对系统进行具体的改造。改造时，可以在4抽至除氧器蒸汽管道之间，设置一个疏水扩容设备，以此来减少在逆止门后压力产生的不良影响，减少管道的积水量。

结论：根据上文所述，热力系统作为汽轮机组稳定、可靠运行的重要基础，其运行好坏与发电厂经济效益存在非常密切的联系。因此，针对300MW汽轮机热力故障来说，我们要给予足够的关注。日常工作中，应加强设备检修，确保热力系统的每个环节都能够保持良性运行。同时，还应适当增加资金投入，加强对热力故障检修技术的研究，不断提高技术水平，防患于未然，在减少能源消耗的同时，能够保证安全生产，提高机组的安全性，从而促使火电厂的经济、环境等综合效益得到充分发挥。

参考文献：

[1]张超，赵海波，金波，郑楚光.300MW燃煤电厂热力系统仿真研究[J].动力工程学报，2012，（09）：705-711+717.

[2]冯勋.火电厂300MW汽轮机热力系统故障检修方法探析[J].机电信息，2012，（30）：90-91.

[3]宋光雄，陈松平，宋君辉，梁会钊.汽轮机组汽流激振故障原因及分析[J].动力工程学报，2012，（10）：770-778.

[4]高登攀，牛志军，程代京，朱小令.提高火电厂汽轮机组性能技术研究与应用[J].中国电力，2014，（11）：20-25+39.

[5]胡斌，程华，方明.300MW燃煤机组节能改造技术介绍[J].东方电气评论，2011，（01）：19-24.