范卫星 郭 迅 刘 洋 张 宝 骆承慧



防落梁油阻尼器设计及工程应用研究[1]

范卫星1）郭 迅1）刘 洋2）张 宝1）骆承慧1）

1）防灾科技学院，北京 101601 2）中国地震局工程力学研究所，哈尔滨 150080

应用一款自主设计的油阻尼器进行了力学性能及简支梁桥减振试验研究。通过用FCS-250kN电液伺服控制作动器对油阻尼器进行加载试验，得出油阻尼器阻尼系数等参数。试验结果表明，本试验所用油阻尼器具有十分理想的速度相关特性，图形在一定工作速度范围内呈线性关系，且具有良好的滞回性能。经过与典型实际桥梁的质量、刚度、频率以及初始阻尼比的组合计算，典型公路、铁路简支梁桥安装本油阻尼器后，在线弹性阶段可实现结构总体阻尼比在5%—20%之间可调；在强地震作用下，可实现梁体滑移限位，避免落梁，确保强地震后桥梁的可通行性。因此，油阻尼器在我国中小型简支梁桥抗震方向具有很大的发展前景。

油阻尼器 防落梁 阻尼系数 作动器 桥梁抗震

前言

破坏性地震对桥梁上部结构的位移震害是极为常见的。这种震害表现为桥梁上部结构发生纵向、横向和扭转位移。最为常见的桥梁上部结构震害是纵、横向位移和落梁。如果能够防止落梁的发生，将在很大程度上减轻桥梁震害。

在桥梁建设和加固中，能量耗散装置作为一种新的方法被广泛应用，其中以油阻尼器改善结构性能最为常见，它可以有效地克服传统抗震方法的不足和降低结构的造价（聂利英等，2014）。……