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山路弯弯

2016-10-11贾巴尔且

当代作家 2016年10期
关键词:山路货车县城

贾巴尔且

小时候,经常在山坡上放羊,看见一条条羊肠小道,心里面总是在想,这路是谁走出来的,怎么那么弯弯曲曲,那么不好走?为什么后来的人都跟着他(她)的足迹走?为什么不选择一条很好走而又很近的一条路呢?

我的家乡就坐落在县城对面,我们每天出门在外都能看得见县城,看见县城白晃晃的一大片,总觉得那是在天际,只想长大了就可以到县城去赶集。平时一直呆在老家,8岁那年,父母说我听话读得起书了,把我带到县城,我第一次出远门。那时候由于家里贫困,基本上温饱问题都没有得到解决,父亲一大早就把我喊起来,把补了又补的那双胶鞋找给我穿,生起火,煮了一些洋芋给我作干粮。

走了一个小时左右,平时没有怎么穿胶鞋的我,脚已经被胶鞋打起血泡了,怪痛怪痛的。走路一直落在父亲的后面。父亲为了安慰我,说下这个坡就到县城了,翻过这座山就到了,可就是走不拢。

我一边气喘吁吁,一边埋怨自己为什么这么想去县城而伤心。还好,父亲让我自己走一段,他又背我一段。在生气和闷闷不乐之中达到了县城。

第一次到县城,第一次看见公路,第一次看见车子,第一次看见密密麻麻的人群, 第一次听见汉语……

问父亲公路是通往哪里去?我们那里为什么没有公路?我们为什么不住在县城?汉族说话我们怎么听不懂?父亲被我问得哑口无言。

到了县城,父亲把我带到县城独一无二的一个馆子,他从兜里取出一个用报纸包了一层又一层的几块钱和几斤粮票,买了10多个水果糖塞在我裤兜里,在馆子里打了一碗饭,一碗粉条给我吃,没几分钟被我狼吞虎咽地下了肚,至今依然回味无穷。而父亲一边高兴地看着我吃,一边拿起他的烟斗,坐在我的对面,啪嗒、啪嗒地抽着土烟。

在县商业局坝子里面,第一次看见一辆解放牌货车,是那么的庞然大物,我很想爬上车,自己亲自操作一下,过把瘾,可父亲连摸都不让我摸一下,他害怕被我整坏。晚上回到家里,不顾长途跋涉,疲惫不堪,我马不停蹄地走到伙伴们家里,告诉他们今天的所见所闻。

有了第一次去县城的经历,有那么好玩好吃的,当然我会抓住机遇了。父母背公余粮到县城,我也闹着要去。父亲说与其不让他去又哭又闹,还不如锻炼一下说:“拿一点粮食给他背起去”。于是我成为和大人一样背公余粮的人。下坡和平路还勉勉强强跟得上父母,一旦上坡,我就上气不接下气,汗流浃背,落伍在后面多远,还要不要哭鼻子。父母在前面喊我快点来,我都不答应。

没办法父母只好把我的粮食分给他们自己背,而我空着手跟着他们。此时此刻我想得更多,最盼望的是我们老家有一条公路就太好了,我的父母他们就不这样累死累活。

过两年,县城到洛觉区的公路开始修建了,也经过我们营盘上边。公路修建好了,要不要十天半月有一辆车路过,特别是那些装满粮食、油盐、布匹、白酒等各种东西的重车,一旦经过我们营盘对面一个很陡的山坡,货车慢得来和走路一样,噪声震耳欲聋。我们小朋友们会跑到公路上去看货车,也常常去爬车,呆在车箱上,或一直用目光把这一辆车送到看不见为止。

小学毕业了,我如愿以偿考起了我们区的天台中学,在父母监督下要不要看看书的我,终于紧张的神经放松了许多,与老师同学们告别后,匆匆捆好铺盖、衣服和一些课本,怀揣梦想,拿起录取通知书,离开了家乡,离开了父母。

不是“轻装”走路,而是“负重”远行。多想有公路,有车子路过,能够坐起车去,那该多好啊。运气真的还很好,在半路上我看见一辆货车空车回去,于是跑到公路边摇手搭车,也许是驾驶员没有看见我,也许驾驶员根本就不想理我这个太不自量的学生,一晃而过。

我还是不服气,背着行李又跑到下一层公路边,这时已经大汗淋漓,气喘吁吁,驾驶员看见我招呼,把车慢慢刹住,让我站在车箱里面。我很高兴地想着,我要好好学习,以后当一个驾驶员,尽可能地帮助人。也想下车以后好好的记住这个让我实现坐车梦的驾驶员,长大以后好好的回报一下他。

第一次坐车有些不适应,飘飘倒倒,也很害怕。要到学校了,我大声喊师傅我要下车了,但是由于路况不好,车子很抖,驾驶员没有听见。于是我把行李丢下去,然后跳车,没有跳车的经验,差一点跳进车轮胎里面。驾驶员被我吓得全身都在颤抖。到学校后几天我走路都还在蹒跚而行。

1985年2月,我初中毕业在家修养了近两年,全县招干10国家干部,我榜上有名。我第一次远离家乡,到我从来没有听说过的一个边远、贫困的高寒山区小银木乡。

那时候,从区上到小银木乡,根本就没有公路,我只能把父母给我准备好的崭新棉被放在区上,一个人边走边问,前往小银木乡。到这个乡,从区上一出门就爬山,又是阴雨连绵,大雾笼罩着大地,和晚上一样,伸手不见五指,能见度不足5米。没有走多久就疲惫不堪了,加上又走了一段几公里的冤枉路。

半路上,早上吃的那点早餐已经被消化到哪里去都不知道了,饥寒交迫。没办法找到一农民家里和乞丐一样讨点饭吃。还好人家虽然贫困得食不果腹,衣不遮体,但凉山馒头(洋芋)留种用的还有一点,生起火,噼哩啪啦地把洋芋丢进熊熊燃烧的火塘里,半生不熟地狼吞虎咽着。这天走了7个小时,就筋疲力尽,举步维艰了。

我歇下来,躺在路边,想着长长的山路。这山路为什么转不完的弯,翻过一条沟壑,越过一道山梁,绕着山根转,围着山腰旋,左一个弯,右一个弯,太难走了。这天太阳落坡了,我才走到了乡上。

我们这里有金矿就好了,国家肯定把公路修到这里来;没有金矿有品位好的其它矿,国家也会把公路修到乡上来的;猴年马月才能调到交通方便的地方去工作哦。参加工作以后,我换了两个高寒边远的高山乡,工作之余,茶余饭后,大家说得最多的就是路、山路、公路的话题。

大家都说只是没有办法,不然到区上或县上开会,由于路途遥远,不想去,去了以后也不想回到乡上。那些年代在乡上工作的日子里,没有特殊情况,除了春节和彝族年放点假,回家看看父母,平时间大家都一直呆在乡上,请假的人也很少,走读这样的词听都没有听说过,也没有领导查岗。

乡干部开会走路,下村组也走路,不敢想坐车开会或下村组。大家都羡慕在交通方便地方工作的人,也常常看着远山盘旋的公路和公路上的各种车,目瞪口呆地伫立着。还好这样的日子没有过几年,要致富先修路,全县广大干部群众,投身于修建通乡公路,一场轰轰烈烈的修路热潮在大山深处铺天盖地,一条条通乡公路,一条条致富路不断地在脚下延伸。

而今,全县34个乡镇早已经都通了公路、油路和水泥路,大部分村组也通了公路,致富路也修到了家门口,交通四通八达,条条道理通世界。许多老百姓有大货车、小车、面包车、摩托车,连下地干活去都骑摩托车,家家户户喂养的马儿已被摩托车取而代之。

瞧,现在我们老家老百姓到县城赶集,除了晕车的人不得不走路,其他人不是坐自己的车,就是坐其它车。乡间的小路走的人少了,现在快要连毛路都没有了。

人们常说:“人生之路”,如果人生真的是一条路的话,那么它就肯定是一条长长的弯弯曲曲相扣的山路。如果你觉得自己已经上路了,那么你就肯定是负重在身的,每个人都有自己的长远目标。因此我们走路要一步一个脚印的走,日子要一天一天地过,吃饭要一口一口地吃,事情要一件一件地办,千里之行,始于足下。

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