千寻

“为了保障飞机通信系统的正常工作，请您全程关闭手机，包括有飞行模式的手机……”对于坐过国内航班的旅客而言，这句话并不陌生。虽然坐飞机要关闭手机的规定由来已久，但因为关手机而引起的纠纷还是时有发生。

2015年8月深圳前往银川的航班上，一位旅客将手机调成飞行模式继续使用并与机组人员发生激烈争吵，最后机长报警并将飞机滑回，乘客被处行政拘留十天；同年，有乘客乘坐航班由长春飞往北京，在飞行途中多次使用手机拨打电话，机组人员和同机旅客多次上前制止，这名乘客仍拒绝关机。飞机落地后，这名乘客被处以五日行政拘留。

针对这种现象，中国民航局日前公布了《中华人民共和国民用航空法》（以下简称民航法）修订征求意见稿（以下简称征求意见稿）。征求意见稿规定，严禁在航空器内使用手机或者其他禁止使用的电子设备，吸烟，强占座位、行李架，堵塞、强占值机柜台、安检通道及登机口等行为，违者可罚款5万元。征求意见稿一经公布网友纷纷热议，焦点则在“5万罚款是否过重？”、“我们距离空中上网还有多远？”等方面。

违规使用手机最高可罚5万引争议

虽然仍在征求意见中，但这一条款又引起了巨大的争议。有业界人士认为，这可能导致开放“手机禁令”遥遥无期。引起巨大争议的条款，在此次修订征求意见稿中的第150条，属于民用航空安全保卫。在“危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为”中，包括了“违反规定使用手机或者其他禁止使用的电子设备”。