杨卫平，张志龙，李吉成

(国防科技大学 自动目标识别国防科技重点实验室， 湖南 长沙　410073)



水下缩比航行体热尾流的红外探测实验*

杨卫平，张志龙，李吉成

(国防科技大学 自动目标识别国防科技重点实验室， 湖南 长沙410073)

根据缩比模型，建立缩比红外成像实验测试系统，对水下航行体的体积、航行深度、运动速度、尾流排放等进行缩比设计，设计多种实验工况，可实现缩比目标模型红外尾流的静态和动态测试。一方面明确红外尾流的可探测性，另一方面掌握红外尾流可探测性的影响因素以及红外尾流的变化规律，为下一步工作奠定基础。缩比实验结果表明，利用区域灰度均值和均方差的起伏变化可有效探测水下航行体水面尾迹。

缩比模型；航行体；相似性；静态测试；动态测试

水下航行体探测在军民用领域均具有重要的地位。为了有效发现水下航行体，研究其探测手段和方法具有重要的军事意义。目前,水下航行体的探测技术除了传统的声呐探测外,还有多种非声探测技术[1-15]，如激光雷达探测、磁探测以及热红外探测等技术,但各种探测技术都有其各自的局限性和适用场合。红外探测以其探测范围大、昼夜工作、被动探测、隐蔽性强等优点获得了广泛关注[11-15]。然而，由于海洋自身的复杂性，实验条件的限制等，直接对实际目标进行实验研究不仅成本高、各方面影响因素较多，而且实施起来相当困难。为了摸索航行体目标尾流探测的可行性，往往要先在室内进行实验研究，利用缩比模型开展系统的实验测试，发现探测边界条件、尾流形成的影响因素以及实现可探测的成像规律等，具有明显的优势。……