宋兵伟，栾俊亮

（大连市水利规划设计院，辽宁 大连 116021）

大跨度渡槽结构静力数值模拟研究

宋兵伟，栾俊亮

（大连市水利规划设计院，辽宁 大连 116021）

本文基于有限单元法以英那河渡槽为例，对大跨度拱式抛物线输水渡槽进行了系统的结构分析和数值计算，对渡槽在实际运行中所承受的各种荷载进行了分析和组合。通过静力分析计算，得出了水压力、风荷载、温度应力作用下主拱圈的内力曲线，以及其最不利内力组合。最后对英那河渡槽进行了横向和纵向稳定性的校核，其结论为拱式渡槽的静力计算和分析提供理论支持和实践经验。

大跨度；抛物线拱式渡槽；静力分析；数值模拟；英那河渡槽

0 引 言

渡槽是输送渠道水流跨越河渠、道路、山冲、谷口等的架空输水建筑物，在水工建筑物中应用较广，除用于输送取水外，还可供排洪、排沙、通航和导流之用[1]。大跨度拱圈因造型美观，价格较低，养护方便，受力状态良好，在我国桥梁、水利行业被广泛采用。

英那河渡槽位于西干渠的英那河上，是西干渠的重要输水建筑物，担负着西干渠现有0.08万hm2水田的灌溉任务。原渡槽建于1973年，设计流量为8.7 m3/s，槽身采用U型槽结构型式，支撑结构采用上承式钢筋混凝土三铰肋拱，主拱圈最大跨度为80 m。经过多年的运行，渡槽槽身渗漏严重，下部排架盖梁跨中存在裂缝，致使渡槽运行存在严重安全隐患。为了保证渡槽的灌溉功能，发挥渡槽的经济效益，消除原渡槽的安全隐患，在庄河灌区2013年度续建配套与节水改造工程中对其进行拆除重建。……