京京

交通安全至关重要。在日本，道路上的红绿灯不是形同虚设，而是非常重要的信号标志，甚至形成了“行人过马路看灯不看车”的特有的交通文化。

近年来，“行人闯红灯”成为国人吐槽的对象。有人认为“行人闯红灯导致车祸大幅增加”，甚至有人认为应该出台“行人闯红灯撞了白撞”等严厉的交通法规。这些看法虽然有一定的道理，但未免以偏盖全。

与很多人想象的不同，其实30多年前日本人也喜欢闯红灯，而且是成群结队地闯。1980年，“大家一起闯红灯就不需要怕”甚至成为日本当年的流行语。著名导演北野武现在还经常拿这句“雄赳赳气昂昂”的流行语打趣。

当时，这个难题让日本政府头痛不已。很多人建议，应该大力宣传提高民众安全意识、并出台严厉措施惩罚不守规矩的行人。但是，日本政府仔细听取各方意见后，搞清楚了一个道理：没人会拿自己的生命当儿戏，行人闯红灯可不是为了“玩心跳”。他们并不是产生问题的根源。

那么，事情就简单了。只有确立“人高于车”的交通规则、提供人性化服务，才能从根本上解决闯红灯问题。

日本决定将“行人优先”的原则，体现到交通管理的方方面面。在吸取各国立法、司法经验的基础上，日本制定了《机动车损害赔偿保障法》，并不断加以完善。该法加大机动车的赔偿责任，基本看不到机动车的免责条款，充分保障行人得到最大限度的保护，以致有人笑称日本是“我可以闯红灯，但你不能撞我”。

2000年，日本又专门出台了保护行人的《交通无障碍法》。……