丁建军

2016年7月1日，中国汽车技术研究中心公布“2016年度第二批车型C-NCAP评价结果”，别克昂科威以57.0分的优异成绩荣膺5星级安全评级。在正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞及鞭打试验中，昂科威得分分别为16.47分、16分、18分及3.53分。中国新车评价规程（C-NCAP）是目前国内惟一的权威碰撞测试机构，其执行的最新《C-NCAP管理规则 （2015年版）》，对车辆安全性的考核更加严苛。试验现场，在两项正面碰撞试验后昂科威的整个驾驶舱保持良好，A柱没有变形，试验后车门均可以正常打开，并且气囊爆开的时间点精确，假人得以完善保护。

可靠的安全性能来自于从构架设计之初对各工况传递路径的布置、关键区域零件设计、材料选取、先进制造工艺应用，到一次次计算机CAE分析、子系统/整车台架试验、整车碰撞试验和疲劳耐久试验等全方位的验证。如果说“全方位、全过程”的产品安全开发理念、“立足法规、高于法规”的设计标准给予了昂科威超高强度车身架构的先天优势，那么全面细致的实验室试验矩阵、完整严苛的实车耐久试验、6 Sigma/DFMEA/RedX等质量管理工具的应用、制造系统的稳健性调校则是确保昂科威安全性的强大支撑。例如，从车辆开发到上市销售前，仅实车试验认证方面，别克昂科威就先后经历试制样车试验、集成车-I试验、集成车-II试验、产品车试验4个阶段。

此外，别克昂科威还拥有诸多先进的主动安全和智慧安全科技，不仅全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA（坡道辅助系统），SLSC（直线稳定性控制系统）、BAS（制动辅助系统）、CBC（弯道制动控制系统）、EDC（发动机阻力矩控制系统）和ROM（翻滚感应系统）等十大主动安全配备，更装备了全面的智慧安全科技，包括ACC（全车速自适应巡航）、LKA（车道保持）、FCA（前碰撞预警）等九大智能安全系统，极大减少行车意外发生概率，将危险杜绝在发生之前。