邱洪涛

截至2016年6月24日，本年度第二批7款车型的C-NCAP评价试验及第一批24款车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心于7月1日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。

2016年度第二批7款车型包括1款A类乘用车、5款SUV和1款MPV车型，其中2款车型为企业自愿申请评价。此外，因生产企业对试验车辆提出疑问而未于第一批评价结果发布会上公布结果的C-NCAP 2016-04号车型——广州汽车集团乘用车有限公司生产的传祺牌/Trumpchi GAC6450A2C5A型多用途乘用车，经C-NCAP管理中心进一步核实情况，其评价结果也于本次一同发布，因此，本次发布结果共8款车型。

本批公布结果的8款车型均按车辆购买前所获得的较大销量配置选取。第二批试验自4月25日开始，至6月24日结束，每辆车均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行购买、试验及评价，购车费用支出315.27万元。

本批评价的车型以SUV居多，大多数车型获得较好的评价结果。近两年上市新车型无论是外观，还是性能都发生了很大的变化，SUV、MPV等车型成为消费者关注和购买的热点，因此，这类车型越来越多地出现在C-NCAP评价中。经过车辆生产企业在车辆安全领域的投入和不懈努力，国内新上市的车型总体安全性能有了明显改善，不仅车辆的被动安全性能基本达到国际先进水平，而且各种主动安全装备及技术也越来越多地在车型的主流配置上应用，如车辆稳定控制系统ESC系统。本批评价中虽然也有个别车型评价结果不甚理想，但这些车型也是达到了国家对于车辆的基本法规要求。

为继续顺利开展2016年度下半年C-NCAP评价工作，C-NCAP管理中心已于5月份根据2016年度新上市车型的情况，增加了一批本年度候选车型，第三批试验于7月4日开始。

除了车辆的C-NCAP评价，2016年上半年，儿童约束系统产品的评价工作继续开展。本年度第一批儿童约束系统产品评价试验自4月1日开始，至6月17日结束。24个品牌的儿童约束系统产品试验及评分严格按照《车用儿童约束系统（CRS）评价规则（2014年版）》进行，产品覆盖19个国内品牌，5个进口品牌。

该批产品涉及ISOFIX刚性固定方式和车辆安全带固定方式，其中4款产品使用ISOFIX刚性固定方式。一般来说，产品会覆盖多个不同组别，因此，24个品牌的产品中，共涉及婴儿用产品4款，幼儿用产品22款，学童用产品20款。24个品牌的产品全部通过网购方式由京东网和天猫网的官方旗舰店或授权经销店购得，每款产品均可查询到3C证书编码。购买儿童约束系统产品的费用支出约9.10万元。

至2016年，C-NCAP已经走过了整整10年。10年来，我们看到了汽车安全技术水平的快速提升，也见证了中国汽车工业的跨跃发展。2016年8月5日，“2016第三届中国汽车安全日暨C-NCAP十周年活动”将在天津举办，让我们一起来见证C-NCAP与中国汽车企业共同成长的历程。