韩可辉　田清姣

摘 要：市政道路作为市政基础设施的重要组成部分，其建设和施工质量直接影响城市的稳定，在当前城市化进程不断加快的背景下，对于市政道路的性能也提出了更高的要求。在市政道路基层施工中，水泥稳定碎石凭借良好的性能得到了广泛应用。文章对水泥稳定碎石基层施工技术原理、材料选择进行了分析，并对其在市政道路施工中的应用进行了讨论。

关键词：市政道路；水泥稳定碎石基层

1 水泥稳定碎石作用原理

水泥稳定碎石中骨料的主要成分为级配碎石，选用相应数量的胶凝材料及充足的灰浆体积进行骨料空隙的填充，并严格遵循嵌挤原理进行摊铺压实作业。水泥稳定碎石的压实度与密实度相近，其初期具有较高的强度，但随着龄期的增加将加速结成板体，进而提升其抗渗性能与抗冻性能。通常情况下水泥稳定碎石中水泥用量占总混合料的3%到7%之间，其7天无侧限抗压强度与其他路基材料相比，要高出许多。据《公路路面基层施工技术规范》等相关要求，水泥稳定碎石从粒径方面看，属于中粒土，因其内部具有一定胶凝材料，要求必须在水泥终凝前完成整个施工过程，确保一次达到设计标准，提高其质量。

2 市政工程中水泥稳定碎石基层施工材料选择

1、水泥

水泥作为混合料的一种稳定剂，其各项指标对混合料的质量是至关重要的。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定层，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥，宜采用强度32.5级或42.5级的水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格后方可使用，水泥贮存超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。本工程根据实际条件选用紫金水泥厂生产的32.5级普通硅酸盐水泥。

2、碎石

南安地区碎石储量较为丰富，石料强度较高，本工程选用本地区石料厂生产的碎石。碎石采用l6～37.5mm，经实验筛分在单级配区间。通过实验严格控制碎石的其他指标.压碎值不大于30% ，最大粒径为37.5mm，有机质含量不超过2% .硫酸盐含量不超过0.25% 。

3、水

利用现场生活用水.其质量可以满足拌制和养护水泥稳定碎石要求。

4、混合材料

活性与非活性材料是混合材料的两大类型。粉煤灰等物质就是活性材料，其作用就是从水泥内进行氧化钙的析出。不具有活性或具有极低活性的人工、天然矿物质材料统称为非活性材料，要求这类材料必须具有相应的细度及不能具备有害物质。

3 市政工程中水泥稳定碎石基层施工技术的应用

1、施工放样

中线桩相隔10米进行一次测设，随后将标线桩测设到距离2侧基层路缘38厘米的位置，做好带套筒作业后，应对钢筋桩进行上下调整，并按照松铺厚度对高程进行逐点测控，通常情况下，选取1.23到1.26范围作为松铺系数，随后将基层槽钢边线与摊铺机导向线放出。

2、混合料拌和

一般选取每小时400吨产量的拌和机，以此确保具体产量能够与摊铺能力相符，防止“等料”情况的出现，拌和机给料、给水装置必须进行高精度电子动态计量器的配置，以确保计量的精确度。

3、混合料运输

自卸车作为混合料运输的主要机械，应确保其吨位符合施工规定，以确保不间断进行摊铺拌和作业。车辆接料应进行前后移动，以防止离析现象出现在混合料运输过程中。材料覆盖时，可选取帆布、土工布，防止阳光直晒。

4、摊铺施工

在钢筋桩支架上挂好钢绞线（2毫米），拉紧需选取紧线器，要求钢丝拉力在800N以下，并将其作为摊铺机摊铺基准线。选取2台相同规格的摊铺机以梯队形式进行共同作业，确保2者具有相同的速度、摊铺厚度、摊铺系数等。6.5米为2台摊铺机拼装宽度，需向3档为止调节螺旋输送器，其仰角位置应与施工规定相符。根据工程施工现状，32厘米为水泥稳定碎石底基层厚度，20厘米为水泥稳定碎石基层厚度，如无法连续摊铺上、下基层，需将一袋水泥粉洒布到单幅每20米位置。5到8米为双机联铺过程中2台摊铺机的距离，纵向施工缝一般不设置于中间位置，厂拌拌和能力需符合摊铺机械生产能力，10到20厘米为摊铺相近2幅时的搭接宽度。其摊铺速度为每分钟1到1.5米之间。

不间断、稳定及均匀为摊铺施工的要求，在施工中应对摊铺层厚度、平整度、路拱进行随时检查，确保离析、卡料现象不会出现。选取钢钎、铝合金条作为2台摊铺机中间高程的有效控制，在钢丝与铝合金上分别放置前一台摊铺机的2个传感器，其高程、平整度由双纵坡进行控制；在摊铺混合料与钢丝上分别放置后一台摊铺机传感器。完成水泥稳定碎石下层施工一周后，方可进行水泥稳定碎石上层施工，其间隔时间必须控制在10天以内。

5、混合料碾压

推土机、平地机、压路机等都是公路水泥稳定碎石基层施工的主要机械。初压、复压与终压为水泥稳定碎石基层混合料碾压施工的主要方式，碾压施工中，必须对各个阶段不同压路机的碾压速度进行有效控制，如表2所示。稳压平整时，可选用双钢轮压路机进行施工，按照施工具体情况，进行洒水量的确定，一般每小时初压速度控制在1.5到3千米之间，完成碾压施工后，应对路面平整度等进行及时检查。复压施工，碾压顺序应与初压具有一致性，通过单钢轮振动压路机进行施工，错轮宽度为30%，并将洒水功能开启，每小时碾压速度控制在3.5千米以下，复压次数则需要控制在6到8次之间。终压施工中当碾压路段不存在轮痕后，方可停止施工。

6、接缝处理

接缝紧密、连接平顺为路面基层施工的要求，以此确保接缝离析现象的出现。相近2幅或上层、下层横线接缝必须进行1米以上错位。接缝施工检查时可选取3米直尺，以此保证平整度与施工规定相符，同时为消除缝迹必须进行跨缝碾压。

7、养护施工

路面基层养护施工中，应进行基层覆盖作业，一般选取的材料为土工布，洒水作业需在覆盖2小时后进行，其养护周期为1星期，应确保基层始终处于湿润状态。通常需严格遵循路幅宽度对土工布用量进行准确计算，确保基层压实度与施工规定相符后，材料进行覆盖施工。一般选取雾喷形式进行撒水施工，不能进行高压喷射，应避免冲刷与结合料流失情况的出现。如部分位置无法进行撒水湿润，需通过人工方式进行找补施工，并通过专人对土工布湿润情况进行检查，并对裂缝问题进行详细记录。该阶段杜绝养生期车辆行驶，为此必须进行下封层施工，只有这样才能确保工程施工的整体质量。

4 结束语

综上所述，随着我国道路工程事业发展速度的不断提升，各类质量问题得到了有效处理。水泥稳定碎石基层作为道路工程施工的重要组成部分，其施工效果是否良好将直接影响到工程施工的整体质量。施工单位必须重视水泥稳定碎石基层施工技术的应用，规范施工工艺，严格按照施工要求进行有效施工，只有这样才能提高道路工程的整体质量，实现其经济效益。

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