金豁然，李德堂，胡星辰，魏　卓，杨尊儒

（1.浙江海洋学院船舶与海洋工程学院，浙江舟山　316022；2.浙江省近海海洋工程技术重点实验室，浙江舟山　316022）

海上齿轮齿条闭式液压升降系统设计与仿真

金豁然1，2，李德堂1，2，胡星辰1，2，魏卓1，2，杨尊儒1，2

（1.浙江海洋学院船舶与海洋工程学院，浙江舟山316022；2.浙江省近海海洋工程技术重点实验室，浙江舟山316022）

升降系统作为自升式海洋平台的核心部分，几乎被国外厂家垄断，严重制约着我国海洋油气的规模开发。为摆脱国外技术的束缚，文中基于90m自升式海洋平台的开式液压升降系统，设计了一套国内空缺的齿轮齿条闭式液压升降系统，给出该升降系统的数学模型，并应用AMESim软件对系统的升船工况进行仿真分析。数学模型与仿真结果表明：该闭式液压升降系统的操作性能和提升能力满足设计要求，系统运行安全平稳，从而验证了该系统设计合理性。

海洋平台；液压升降；闭式系统设计；齿轮齿条；AMEsim

自升式平台是一种海上活动式钻井装备，目前是我国海洋油气勘探中使用最多的一种平台，由于其作业稳定性好和定位能力强，在大陆架海域的油气开发中占据及其重要的地位［1］。在自升式平台中，升降系统是拖航、预压载、钻井和风暴自存等工况下，保证平台安全最为重要的部分，其设计对平台的升降安全和造价高低起着至关重要的作用［2］。一旦出现问题，会直接影响到海上钻探任务的完成［3］。升降系统影响到海洋油气资源开发，是国家能源稳定和经济安全的战略产业。……