摄影/冯新胜

【三秦国防英才】

西飞的“第一榔头”
——记中航飞机西安飞机分公司钣金工李世峰

摄影/冯新胜

链接：钣金工李世峰要做的工作就是要把飞机构件上不平的地方敲平，如果有间隙机身就会不密封，有可能就从那个部位撕裂。在空中撕裂飞机蒙皮就像我们撕一张纸那么容易，会造成非常严重的后果。干钣金活儿不能靠蛮力，一定要用脑子来干。榔头的使用是否到位和准确，靠的是技艺、责任、细心和经验。28年来，凭着一把榔头，李世峰为国内外各型飞机打造矫健的身躯，实现着航空报国的人生理想。

在九三阅兵的空中方队中，5个参阅机型上安装了中航工业西飞钣金工李世峰和他的团队亲手制造的机身零件。李世峰能将薄如纸、硬如钢的褶皱铝合金板敲击得像丝绸一样服帖，精度误差控制在0.02毫米，被称为西飞的“第一榔头”。

走进李世峰所在的车间，一张张金属板和叮叮当当的敲击声，让人很难把它和驰骋蓝天的战鹰联系在一起，但是国产战机机身的大部分零件，都是在这里生产的。战斗机机身所用的材料非常特殊，原料在进厂时都是软料，初次定型后要经过一次500度高温的热处理和一次30度常温的冷处理才能让金属的强度达到装备要求，但这一热一冷，就会让金属板发生不规则扭曲，并且材料越薄变形就越厉害，之后的复原调校工作就是钣金工人最难的工作之一。即便是像李世峰这样有着近30年经验的国家级钣金技师，遇到工艺复杂的机身零件也要用几万次的敲击，和一整天的时间来校平，榔头落在哪必须全神贯注，稍有闪失零件就可能报废，一天的工作就白费了。经过李世峰的加工，布满褶皱的金属板竟然能平整得如一张薄纸。

在人们眼中，李世峰的工作极其枯燥单调，可是李世峰却说，敲击是他和金属板的对话。“零件也像是有生命的，安抚它它就会平整。你要是硬打可能越打它越翘，到最后它可能就会和你对着干。”在李世峰工作的厂房流传着这样一句话：“祖国终将选择那些忠诚于祖国的人，祖国终将记住那些奉献于祖国的人。”当看着自己亲手打造的战机飞翔在天空时，李世峰知道所有的苦和累都是值得的。

编辑/郑飞

大国工匠李世峰

精度误差控制