喷气式飞机机载吊舱内设备的可靠性试验剖面制定研究
2016-09-22邹祁峰沈峥嵘工业和信息化部电子第五研究所广州510610广东省电子信息产品可靠性技术重点实验室广州510610广东省电子信息产品可靠性与环境工程技术研究开发中心广州510610
环境技术 2016年4期
邹祁峰,沈峥嵘(1.工业和信息化部电子第五研究所,广州 510610;2.广东省电子信息产品可靠性技术重点实验室,广州 510610;3. 广东省电子信息产品可靠性与环境工程技术研究开发中心,广州 510610)
喷气式飞机机载吊舱内设备的可靠性试验剖面制定研究
邹祁峰1,2,3,沈峥嵘1,2,3
(1.工业和信息化部电子第五研究所,广州 510610;2.广东省电子信息产品可靠性技术重点实验室,广州 510610;3. 广东省电子信息产品可靠性与环境工程技术研究开发中心,广州 510610)
阐述了利用相关国军标制定喷气式飞机吊舱内设备可靠性试验剖面的方法,给出了详细的试验剖面制定的过程和案例;并对制定试验剖面的过程中遇到的问题进行了研究,对试验剖面中振动应力条件的确定提出了一些新的思路。
喷气式飞机;吊舱;可靠性试验;试验剖面
引言
随着机载吊舱设备的使用越来越多,为了保证其作战效能,应当进行可靠性试验,而应用综合环境应力的可靠性试验方法,是一种对机载吊舱内设备的可靠性进行有效的考核方式。如何根据吊舱的使用中经历的主要环境应力,如温、湿度应力、振动应力和电应力来确定合理的综合环境试验条件,是开展可靠性试验的一项关键性的工作内容。
根据GJB 899A的要求,为了尽量真实的模拟设备在使用中遇到的实际环境条件,应优先采用实测应力和估计应力。在无法得到上述应力的情况下,可参照有关标准提供的参考应力。吊舱是一种典型的机载外挂设备,目前开展实测的工作很少。……
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