段旭

在移动互联网时代，尽管我们依然没有获得真正的话语权，但是，却有了更多说话的机会，特别是社交媒体。正因为如此，我们反而缺乏认同和存在感，所以对很多人和事以及一些社会现象的发生，都迫切希望发表自己的观点和言论，不管对错，刷屏为快。

以汽车圈为例，电动汽车和互联网造车是当下关注的焦点，尤其是李斌的蔚来汽车和贾跃亭的乐视汽车，这两位大佬参与造车后迅速触动了整个行业的神经。除了蔚来和乐视，另一个由沈晖联合一帮传统汽车人天价打造的新能源汽车品牌威马尽管还没有大张旗鼓发声，但据说首款SUV产品已经进入路试阶段，不久也将面世。

李斌认为，蔚来汽车不只是一个交通工具，还是一个移动服务平台，创造更好的用户体验，这是蔚来的革命性变革的核心。而乐视汽车贾跃亭说，乐视是垂直整合产业生态造车，用全新的方式来定义汽车，并且未来终将让我们的汽车免费。

不管是李斌也好，贾跃亭也罢，抑或是远在他乡的苹果公司的自动驾驶汽车，他们都希望能颠覆传统汽车行业，都有远大的理想和抱负，而对于他们的言行，行业和媒体有人点赞也有人嘲笑。而面对舆论的打击，贾跃亭站在乐视超级汽车LeSEE概念车发布会的舞台上含着泪水说，只有被99%的人嘲笑过的梦想，才有资格谈那1%的成功和奇迹。创业不易，坚持更难。也很多人认为乐视和贾跃亭在吹牛逼，但是，乐视吹过的牛逼却正在一一变成现实。……