雷鸣

汽车之友副主编，华南区运营总监，清华大学汽车工程系科班出身，汽车之友从业十余年，近几年深入后装市场，前后装领域皆精通。

王路

汽车改装产品设计师，毕业于华南理工大学工业设计专业，玩过不同风格的改装车，经常网上发发文章，改装界少有的文艺青年。

田宏

汽车之友华南区编辑，7年汽车后市场编辑工作经验，熟悉国内外汽车后市场各领域产品，擅长汽车改装方面报道。

许晖

汽车之友南区编辑，IT电子领域十余年媒体人，喜欢DIY拆装各类电子产品，主攻各类汽车电子技术文章。

汽车后市场的读者问答栏目“改装门诊”已经面向社会营业，团队成员由行业专家亲自操刀，内服外调，对症下药，解决各类疑难杂症。小知识，大学问，欢迎大家踊跃提问。

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高尔夫7行驶一段时间后深踩油门时机头开始抖动，伴随间歇熄火，如何破？

——蔡磊 日喀则

此种现象优先考虑是否因为点火线圈损坏，令发动机出现缸内“缺火”情况。一般通过排除法更换点火线圈可找到损坏的点火线圈，亦有可能是火花塞因为长时间未更换，电极间隙增大，并造成放电困难，影响发动机缸内点火所造成的“缺缸”现象。当然还有一种情况就是汽油泵损坏，造成油压不足，供不上油的情况，深踩油门的时候会被动断油造成间歇性熄火。不过从易到难的检测方法依然优先考虑火花塞与点火线圈。需要提醒的是，必须要尽快确认故障，若真是汽油泵赶紧修，要不说不定哪天就只能在公路上拖车了。

最近四个轮胎其中的三个胎压显示都在慢漏气，可轮胎检查没问题，为什么？

——姚尧 上海

如果你确认四条轮胎有三条胎压显示都在慢漏气，并且你也确认你的轮胎都经过浸水测试胎面无细孔，那么强烈建议你仔细查看一下你的胎压监控设备安装情况。据我所知，不少外置式（拧在轮胎气门芯处）胎压监测在使用一段时间之后都会因为密封环老化导致轮胎慢漏气，如果你的胎压监测属于内置式，那么需要检查安装时气门位置的密封是否到位。

汽车贴膜被划烂，想重贴，结果撕去旧膜味道很大，还留了很多胶，咋办？

——恒协军 广州

很多人撕掉玻璃膜的时候能闻到刺鼻的味道，就是因为买到了劣质的玻璃膜，可以说就像一直呼吸着劣质产品放出来的毒气。其实，用味道判断膜优劣并不客观，膜不论好坏多少都会有点味道的，因为膜的贴合层是背胶，贴膜的时候一般采用喷洒润滑水（多数用的洗洁精兑水），经过长时间暴晒之后撕掉混合背胶必然有味，但主要来源是膜胶，清理干净膜胶后味道会大大减低。同时条件允许，应适当开窗通风24小时以上。切忌使用所谓的空气清新剂或者其他香味剂喷洒，这样虽然会掩盖原来味道，但无形之中增添了其他化学制剂的气味存在。至于清理背胶，个人有个土办法—风油精，价格便宜还环保。

高速路上让石子在前挡上崩了个裂纹，是否要赶紧换前挡玻璃？

——KK 珠海

高速路上被石子崩玻璃是常有的事情，至于是否需要换玻璃需要视乎具体情况分析。因为前挡玻璃是一种双层胶合玻璃，当受到外力的撞击时，如果力量不足以让它破碎，就很可能会产生裂痕。中间的胶合层就会因空气进入和气压的作用而分离，不处理会越裂越大。如果石子过大，玻璃已经被崩穿，那么恭喜你换块新玻璃吧;如果石子不大只是在玻璃上留下了星形裂纹，那么可以去专门店铺对挡风玻璃进行修补。目前的注胶修补方式可让玻璃几乎跟原来没啥区别。

原车机盖有隔热棉，有必要再安装发动机隔音么？

——周智 东莞

纠正一下，发动机隔音理论上说的是发动机舱防火墙附近到舱内之间位置所做的隔音减振处理。按照你的问题，机盖部分的应该是隔热处理。因为发动机的工作温度十分高，长期以来机盖上的油漆会因为温度过高而提前老化，与车身其他地方油漆颜色出现色差。原厂不少车辆的确配有隔热棉，但基本都是比较次的材质并且面积比较小，基本上达不到保护机盖油漆的作用，所以后装发动机专用隔热垫还是很有必要的。不过切记选择靠谱的产品，别到时候过热导致隔热垫从机盖脱落倾覆在发动机上引发自燃。

网上有卖那种刹车时频闪的灯泡，换了会不会比原来更醒目？

——林淑宝 淮安

别，千万别换，那玩意就是蒙钱兼找打的货，刹车灯是为了警示后方车辆用以制动的灯光信号，本身就存在国家标准。网上所售卖的频闪刹车灯除了涉嫌私自改装以外，还会给后车行车安全带来困扰，中远距离的快速频闪实际视觉效果还没有QQ刹车灯亮，而近距离视觉效果就是闹心！特别是遇到长时间红灯，若前车一直踩着刹车不放，那么后车真的上来打人的心都有了，到时候就不是你醒目的问题了。