正裕

在汽车牌照“一牌难求”的北京，资源极其稀少的“京A”牌照，在很多人眼中早已成为身份的象征、特权的标志。因为“好脸的”“不差钱”的需求者众，也就给了这一资源的某些掌控者以可乘之机。在北京市公安局公安交通管理局原局长宋建国的手中，“京A”牌照就成了交换商铺、住房、金条的工具……

公诉机关指控，2004年至2014年4月间，宋建国先后利用其担任北京市公安局通州分局局长、北京市公安局公安交通管理局局长的职务便利，为多人在办理“京A”车牌事项上提供帮助，涉嫌收受贿赂折合人民币2390余万元。2015年11月6日，北京市第一中级法院一审以受贿罪判处宋建国无期徒刑。

宋建国不服，提起上诉。2016年2月27日，北京市高级人民法院驳回其上诉，维持原判。

利用“京A”车牌“寻财路”

20世纪90年代初，私家车尚未普及，“京A”车牌大多由党政机关使用。由于当时的交通管理不是很严格，一些挂有“京A”号牌的车辆逐渐成为心中无法、目中无人的“特权车”。有夸大的传言称，“‘京A车闯红灯，交警都不敢拦”。

宋建国到任公安交通管理局局长后，在一次局长办公会上提出，考虑到社会影响、管理难度等因素，今后对“京A”牌照的审批只能减少，不能扩大。但是，几经周折之后，他不再“逆水行舟”，而且在不知不觉间变成了这一审批特权的受益者。

因为宋建国大权在握，一个叫谭峰的无业人员刻意跟他走得很近。

“局长，因为发展需要，我现在急需办理个像样的车牌号，请您一定帮老弟这个忙！”谭峰的一次次请托，宋建国都没有让他失望，这让谭峰感激不尽。