张雪娟，刘高峰，阚洪贵（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 261000）



汽车加油口座结构设计

张雪娟，刘高峰，阚洪贵
（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 261000）

文章对汽车加油口座进行了简介，并从加油口座的功能面设计、定位系统设计、水路设计、搭接结构设计、打胶槽设计等多方面详细介绍了加油口座的结构设计。

加油口座；功能面；定位系统；水路设计

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.08.049

CLC NO.: U463Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)08-150-03油管、后轮罩外板等。如下图1所示。

引言

汽车加油口座一般位于乘用车的侧围后中部，通常布置在设有排气管的一侧［1］。与侧围外板及后轮罩外板等焊接，具有固定油箱油管、安装加油口盖等功能。加油口座周边与之相关的部件众多，且加油口座的上应设计包括加油口盖安装功能面、油管安装功能面、加油口盖限位面以及加油口盖锁止结构安装功能面等多个功能面，还要考虑密封及流水等功能，这就体现了加油口座结构设计的重要性。

1、加油口座的概述

1.3常见的加油口座形式

下图2是常见的加油口座形式。加油口座的形式由家有口盖的造型来决定。

1.1加油口座的定义

这里特指乘用车的加油口座，一般位于乘用车的侧围后中部，与侧围外板及后轮罩外板等焊接，具有固定油箱油管、安装加油口盖等功能。

1.2加油口座周边部件

加油口座周边部件有：侧围外板、加油口盖、油箱盖、

1.4 加油口座的安装功能面

加油口座的结构形式虽然不同，但加油口座的安装功能面相同，一般都包括加油口盖安装功能面、油管安装功能面、加油口盖限位面以及加油口盖锁止结构安装功能面，如下图3所示。

2、加油口座的结构设计

2.1加油口座功能面设计

2.1.1加油管安装基准面设计

加油口座加油管安装基准面的设计包括：基准面角度、安装点、基准面深度等三个方面的设计，如下图4所示。

安装基准面角度设计：

该基准面由燃油系统输入，加油管安装基准面与车身 Z向的夹角需满足θ≤35°；

安装点设计：

加油管的安装点由燃油系统输入，加油管一般有4个安装点，加油管过孔的形式有圆孔、方孔、异型孔等；

基准面深度设计：

加油管基准面的深度一般存在以下关系：L=L0+油箱盖高度（由燃油分组输入），L0为加油口盖过关安全量，一般为15mm。

2.1.2加油口盖铰链及锁安装面设计

燃油分组输入加油枪包络（如下图5所示）以及加油管的位置断面。加油口盖工程师根据输入断面、加油口盖的形式以及加油口盖的运动轨迹确定铰链安装面以及锁安装面的断面，如下图2-3所示。同时确定加油口盖与侧围外板的分缝线（Parting Line）。

2.1.3加油口盖限位面设计

加油口盖缓冲块上与加油口座贴合面尺寸为ФA，对应的贴合面的尺寸为≥ФA mm的圆面。下图7为加油口座上的加油口盖缓冲块贴合面。

2.2加油口座定位系统

由于与加油口座相关的功能中，加油口盖与侧围外板的间隙面差最为重要，加油口盖铰链安装功能面的精度为首先确保的。因此：

◆ 定位基准设计：加油口盖铰链安装功能面设计为定位基准面，铰链安装孔设计为定位孔，如图7所示。

◆ 夹撑面设计：为确保加油口座的稳定性，支撑面设计在加油管安装面，如图8所示。

◆ 加油口盖铰链安装面一般存在两个角度 a、b，该两角度需圆整，如图9所。

2.3加油口座水路设计

加油口座的水路区域，如下图10所示。加油口座的水路区域为：①排水区、②过渡区、③导流区，三个区域的主要设计要求如下：

2.3.1排水区设计

加油口座在车身坐标系中，排水区为最低面，主要功能为将积水排出车体外部。如下图11所示，排水区基准面与车身Y轴方向呈θ，为确保排水功能以及满足冲压拔模要求，一般θ≥3°。

2.3.2导流及过渡区设计

该两区域主要作用将雨水导流到排水区，防止因积水导致锈蚀。如下图12所示断面， 导流区基准面与车身X轴方向呈ω，要求ω≥8.5°；如下图13所示断面，为防止积水过多流经侧围外板和加油口座打胶配合区，设计要求导流区基准面与车身Y轴方向呈α，推荐-3.5°≤α≤0°（α需考虑冲压工艺性）。

2.4加油口座搭接设计

加油口座的搭接件为：侧围外板、轮罩外板。加油口座与周边间的搭接形式分为：①与侧围上下翻边焊接，在油管安装面处与轮罩外板焊接；②加油口座通过周圈的膨胀胶与侧围外板搭接。如下图14断面G-G、H-H所示。

2.5加油口座打胶槽设计

加油口座打胶槽，位于加油口座的外圈翻边上，其结构如下图15所示。

如2.3所述，加油口座与侧围外板的绝大部分贴合为加油口座通过打胶槽内膨胀胶与侧围外板贴合达成的。为确保加油口座与侧围有效隔振密封、膨胀胶膨胀后不外溢，规定加油口座的打胶槽断面的关键尺寸如下：

◆打胶槽深：2mm；

◆打胶槽圆：R3mm；

◆打胶槽两侧直边：5mm；

◆打胶槽直边+打胶槽：18.9mm；

◆打胶槽距侧围外板最大：5mm；

◆打胶槽直边距侧围外板：3mm。

3、小结

汽车加油口座的结构设计只要包含：功能面设计、定位系统设计、水路设计、搭接结构设计、打胶槽设计等多方面。本文就上述设计方面分别做了介绍及设计要点说明。

[1]孙海涛.轿车车身加油口盖零件设计分析汽车与配件.2009.

Structure Design of Car Seat Filler

Zhang Xuejuan,Liu Gaofeng,Kan Honggui
(Center of Technology,Anhui Jianghuai Automobile Co.Ltd.,Anhui Hefei 261000)

In this paper the car seat filler is introduced in brief,and export base of functional surface design,positioning system design,waterway design,lap joint structure design,rubber groove design in many aspects from the gas is introduced in detail seat filler structure design.

Seat filler; Functional surface; Position system; Waterway design

U463

A

1671-7988（2016）08-150-03

张雪娟（1984-），女，工程师，就职于安徽江淮汽车股份有限公司技术中心车身电子研究院。