覃兰丽，张云良

（广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院，广西桂林541002）

岩溶区某高速公路隧道地下河最大涌水量的确定

覃兰丽*，张云良

（广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院，广西桂林541002）

广西大部分地区属典型的喀斯特地貌，地下河发育，以西南岩溶地区某高速公路隧道穿越地下河为例，分析岩溶地下水动态特征，采用3种方法计算地下河最大涌水量，为设计、施工提供必要的水文参数，为采取科学的方法解决隧道水患问题提供基础数据。

岩溶；隧道；地下河；最大涌水量

1　隧道及岩溶地下河概况

隧道为分离式长隧道，全长1070m，左、右线纵坡均为1.9%。位于峰丛洼地地貌，区域地下水类型属裸露型岩溶水，富水性中等。2013年11月，开挖左线隧道时揭露岩溶地下河，水面标高408.4m，水深约25m；水清、无色无味；完全揭露后，岩溶地下河水面宽13～15m，走向与左线隧道走向呈40°斜交。抽水5h，水位未发生变化。为不影响工期，施工方采用洞渣直接回填岩溶地下河，在大、暴雨时节，地下水上涌，上涌最大高度为开挖路面标高（409.31m）以上约0.5m，沿隧道开挖面流出时间约1～5d。

2　岩溶地下水动态特征

区域地下水动态主要受大气降雨的影响。区内岩溶地下水动态以剧变型为主。在降大、暴雨后，地表水、地下水由北向南汇入洼地；地下水位迅速上升，流量急剧增大。明流在北部洼地岩溶地下河伏流入口（S2）进入地下，穿过山体后，在东南部洼地岩溶地下河伏流出口（S1）流出，转为明流。伏流段地下水排泄比明流排泄畅通性差，导致洼地形成内涝洪淹，洼地积水，水深1～2.0m。……