赵亚东，张遂安，贺甲元

[1.中国石油大学(北京)，北京 102249；2.中国石化石油勘探开发研究院，北京 100083]



煤层气连续油管环空压裂摩阻研究

赵亚东1，张遂安1，贺甲元2

[1.中国石油大学(北京)，北京 102249；2.中国石化石油勘探开发研究院，北京 100083]

分析了煤层气水平井连续油管环空压裂作业过程中的摩阻压降，采用不同模型计算分析了连续油管直管段、螺旋段及环空的摩阻压降和影响因素。结果表明，连续油管直管段流动摩阻主要受工作排量、下入深度、压裂液稠度系数、流性指数和密度等因素影响，摩阻损失和各影响因素均呈正相关关系，其中下入深度和压裂液密度与摩阻呈近似直线关系。连续油管螺旋段流动摩阻影响因素与直管段影响因素基本相同，受卷筒心轴直径影响较小。连续油管环空摩阻影响因素较复杂，其随着工作排量增加呈现先下降后上升的趋势；随下入深度、压裂液稠度系数和密度的增大有一定程度的增加；随压裂液流性指数增加先呈现正线性关系，后出现陡降。流体经过变径部分引起的压力损失一般较小，对作业的影响可忽略不计。

连续油管；直管段；螺旋段；环空；摩阻

煤层气储层疏松、低孔低渗[1]。沁水盆地晋城矿区对煤层气采用连续油管环空压裂技术[2]，压裂后产气效果有明显提升。然而连续油管在作业中，压裂液除了存在井下摩阻，其在连续油管中运动的摩阻也不可忽略，对连续油管环空压裂过程中压裂液的摩阻研究十分必要。……