台兴油田CO2驱细分开发提高采收率技术研究
2016-09-15赵梓平张宁波朱宏绶汪金如
赵梓平,张宁波,朱宏绶,汪金如
(中国石化华东油气分公司泰州采油厂,江苏 泰州 225300)
台兴油田CO2驱细分开发提高采收率技术研究
赵梓平,张宁波,朱宏绶,汪金如
(中国石化华东油气分公司泰州采油厂,江苏 泰州 225300)
台兴油田QK-111断块阜三段油藏为中-低渗复杂断块油藏,经过15a水驱开发整体进入高含水递减开发阶段,注气前油藏综合含水74%,采出程度仅14.7%,处于低效开发状态。为恢复断块产量、提高油藏原油采收率,实施CO2驱现场试验,研究形成了高含水油藏剩余油微差异刻画技术、CO2驱油机理认识、注采参数优化方法以及CO2驱细分开发技术,已应用于4个注气井组,累计注入CO2气4.17×104t,油藏日产油水平由9t提高到28t,综合含水由78%下降到44%,累积增油11 183t,预计方案全面实施后,原油采收率将提高9.6%,年增油量超过1.3×104t。
二氧化碳 混相-近混相驱 细分开发 高含水油藏 采收率 台兴油田
CO2驱提高采收率技术已广泛应用于各类油藏,但目前国内外研究主要集中在低渗透油藏及少量水驱废弃中-高渗油藏,复杂断块中-低渗透油藏CO2驱细分开发提高采收率技术的研究少见报道。台兴QK-111断块阜三段经过15a的水驱开发,面临着剩余油高度分散,挖潜难度大,水驱经济效益低等难题,注气前油藏进入高含水开发阶段,采油速度0.3%,采出程度14.7%,为“双低”开发单元,但断块剩余油地质储量大、水驱层地层压力高、原油黏度低,有利于气驱提高采收率。本文研究了剩余油微差异、CO2驱油机理、注采参数优化方法、细分注气开发方案,研究成果已经应用于台兴QK-111断块阜三段油藏CO2驱细分开发实践,取得了低渗透油层高含水期进一步提高采收率的重要突破,为苏北阜三段低渗透油藏CO2驱扩大开发提供了重要依据。……
