麻雀虽小五脏俱全雷凌1.2T试驾

这些年的丰田可以说是汽车企业里变化比较大的了，从著名的4AT变速箱到CVT，从自然吸气到涡轮增压，从纯汽油车到双擎混动，丰田正一步一步的改变着。而广汽丰田雷凌作为一个后起之秀，也从1.6L自吸汽油版发展出了双擎混动以及最新的1.2T涡轮增压车型。虽然雷凌的车型小排量也小，但正所谓麻雀虽小五脏俱全，雷凌Turbo的实力可不容小觑。

全面向运动进化，外观内饰细节更带感

初见雷凌Turbo之时，感觉外观变化并不大：车身尾部增加了“D-4T”铂金动力标识，代表这是一款涡轮增压车型；新增的“琥珀棕”在阳光下的质感极佳，仿佛能看见空气在车身周围流动的轨迹；豪华版搭载的LED日间行车灯和钢琴黑梯形大嘴格栅，则是将这种质感进一步加强。

打开车门进入雷凌Turbo内部，你就会发现有了更多不一样的感觉。最抢眼的当然是带有专属红线缝线和LEVIN刺绣标志的专属运动座椅，赛车feel，十分带感。同时，1.2T V豪华版搭载的8英寸大屏也让人眼前一亮，可以将智能手机的功能和车载屏幕实现无缝连接，用起来就像操作手机一样多功能且方便。全系标配的HAC上坡启动辅助控制系统（HAC）同样是一个非常实用的功能，尤其是对那些第一次买车的新手车主。

坐在后排，会有坐进B级车的喜悦。这是由于雷凌Turbo延续了能媲美中高级车的2700mm超长轴距，带来了同级车中的顶级乘坐空间。大腿贴着坐垫的同时，膝盖距离前排座椅至少有两拳以上的距离，而且后排中间没有凸起的地台，三人乘坐也毫不拥挤。……