薛兴伟， 庞　兴， 孙聚阳

(沈阳建筑大学 交通工程学院， 沈阳 110168)



基于钢束优化配置的PC梁桥长期变形控制*

薛兴伟， 庞兴， 孙聚阳

(沈阳建筑大学 交通工程学院， 沈阳 110168)

针对大跨度预应力混凝土箱梁桥普遍出现的长期变形过大的问题，通过对预应力钢束配置进行优化，降低最大悬臂施工阶段的初始位移，进而减小过大的长期变形，达到挠度控制的目的.构建单位预应力的挠度矩阵，以挠度为控制目标，利用ANSYS进行钢束优化求解得到钢束最优配置.结果表明，优化设计后的挠度较恒载零弯矩法减小40%.利用ANSYS进行钢束优化设计的方法对预应力混凝土箱梁桥的长期变形控制具有良好的效果.

大跨度； PC梁桥； 优化设计； 影响矩阵； 挠度控制； 钢束配置； 悬臂施工； 恒载零弯矩法

由于结构徐变的长期发展和预应力配置等原因，大量预应力混凝土箱梁桥普遍出现了许多不同性质的裂缝和挠度过大等问题，而且随着桥梁跨度的增大，呈现出更为严重的现象[1-2].

梁桥悬臂施工经历了悬臂、合拢并施加二期恒载过程，然后进入运营阶段.桥梁下挠主要为施工过程中最大悬臂状态的挠度f1，合拢后施加二期恒载的挠度，即成桥挠度f2，则桥梁在成桥后时间t下总挠度值为

ft=[1+φ(t，t0)]f2

(1)

因徐变φ(t，t0)的计算具有很大的不确定性[3-4]，通过减小最大悬臂状态的挠度f1进而减小成桥挠度f2，达到最终减小ft的控制方法，该方法已成为研究的方向.恒载零弯矩法[5-8]是一种以挠度控制为目的而提出……