李田科，李　伟，沙卫晓，于仕财

(中国人民解放军91980部队，山东 烟台　264000； 2.海军航空工程学院 电子信息工程系，山东 烟台　264000)



战车车速规划与底盘安全监测系统

李田科1，李伟1，沙卫晓1，于仕财2

(中国人民解放军91980部队，山东 烟台264000； 2.海军航空工程学院 电子信息工程系，山东 烟台264000)

为满足编队行军时的车速规划和安全需求，构建基于数据实时监测的战车行军车速规划和底盘故障预警决策支持系统；通过分析系统目标和内容，制定总体结构及技术框架，优化系统监测参数及手段，建立系统模型；该系统可借助数据处理技术实时给出最优行军车速建议和底盘故障预警、报警信息，可提高车队机动能力、行军安全性和战斗力。

战车；车速规划；安全监测

本文引用格式：李田科，李伟，沙卫晓，等.战车车速规划与底盘安全监测系统[J].兵器装备工程学报，2016(8):20-22.

战车底盘主要实现战车越野机动功能。目前，战车编队机动行军时主要有两方面问题，一是车速超过60 km/h速度行军时需反复检测一些部位(分动器、主减速器、轮边减速器、转向油箱等)温度和压力(胎压、制动总缸出口压力等)，防止温度过高或压力超差导致装备损坏或出现安全事故。二是驾驶室仪表盘显示了大量监测信息(缸头温度、机油温度、机油压力、转速表、液力油温表、燃油油量表等)，驾驶员在行军中需集中精力专注驾驶，无法准确及时观察到大量的异常信息。每次战车编队行军时，需根据经验值决定车速，行军中……