程 娟，陈若飞，马占芹

（神龙汽车有限公司技术中心，湖北 武汉 430056）

凸轮轴位置传感器故障浅析

程 娟，陈若飞，马占芹

（神龙汽车有限公司技术中心，湖北 武汉 430056）

介绍凸轮轴位置传感器从开发阶段到售后出现的几起故障，描述具体的故障现象及解决措施。

凸轮轴位置传感器；霍尔效应；同步信号

凸轮轴位置传感器属于转速传感器［1］的一种。所谓转速传感器是汽车上检测各类转动部件运转情况的传感器的统称，其大致的功能主要包括两个方面：一是检测运动部件的转速或转角；二是判定运动部件的转动位置。按照工作原理的不同，通常可以将其分为磁感应式、霍尔效应式、磁阻效应式和光电式等几种类型。目前DPCA（Dongfeng Peugeot citroen automobile company LTD，神龙汽车有限公司）在用的转速传感器有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和轮速传感器。曲轴位置传感器类型分别是EC／EW （EC5／8：1.6L／1.8L自然吸气；EW：2.0L自然吸气）；磁感应式，EP（1.6L涡轮增压）；霍尔效应式，EB2（1.2L涡轮增压）；巨磁阻式［2］；凸轮轴位置传感器都是霍尔效应式；轮速传感器有霍尔效应式和磁阻效应式。

凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器在发动机上的分布如图1所示。发动机工作时，ECU根据曲轴位置传感器输出的信号可以判断2个气缸的活塞在接近上止点位置，但并不清楚是哪个气缸在压缩上止点，还要有判定缸信号相配合。而凸轮轴位置传感器采集配气凸轮轴的位置信号给ECU，以便ECU识别1号气缸的压缩上止点，向ECU提供同步信号。它与曲轴位置传感器产生的曲轴位置和转速信号相配合，以保障发动机的正常喷油和点火顺序控制。……