电动车火灾之殇何时休

电动车以其价廉、使用成本低、速度比自行车快、载重比自行车大等特点，在我国的城乡迅速普及，成为广大群众出行的主要代步工具。近些年来，电动车在充电、行驶、停放过程中，火灾事故时有发生，造成的人员伤亡和财产损失在逐年递增，已引起社会各界的高度关注。

一、我国电动车行业现状

（一）行业发展迅速

我国1995年研制出第一台电动车，1997年实现工业化生产，经过10多年的发展，电动车以其经济、便捷、环保等特点，已经成为城乡居民近距离出行比较理想的代步工具，我国也成为全球电动车保有量最大的国家。

（二）整车质量不高

电动车一般由电机、电池、控制器、车架等部件组成，绝大部分电动车生产企业不生产零配件，而是从配件商那里采购零配件进行组装。标准要求，车架使用寿命一般为8年，电机使用寿命一般为5至10年，电池（铅酸电池）使用寿命一般为15个月，控制器使用寿命一般为2至3年。电动车电池分为锂电池和铅酸电池两种，因锂电池价格高，市场较少，用户大多购买配备铅酸电池的电动车，使用约1年后，就必须陆续更换电池、控制器，而更换的零部件有的与原电动车不匹配，使用过程中容易发生故障而影响电动车的使用寿命。从近年来质检部门对电动车产品质量监督抽查结果看，合格率基本保持在70%左右。

（三）防火安全性能较差

以电动自行车为例，电动自行车生产执行的是1999年颁发的国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB17761－1999），该标准未对电动自行车各部件防火性能提出要求。……