自今年3月24日上海市公安局发布《关于加强本市道路交通安全管理的公告》（以下简称“《公告》”）至今，已近七个月。在这段时间，“交通整治”俨然是上海交通管理的一张名片，成为市民街谈巷议的热点。整治期间，各级公安机关形成多警种联合作战、管控力量渐次叠加的态势，对明令禁止的十大类交通违法行为“动真格”，取得了良好的社会成效，逐渐获得市民的广泛支持。

全警动：对交通违法说“不”

随着我国工业化、城镇化发展的深入，人、车等道路交通要素的增长进入快车道，呈现出爆发式增长态势。全国第六次人口普查结果（2011年4月28日）显示，我国人口已逾13亿3千万。另根据公安部交通管理局统计，截至2015年年底，我国机动车保有量达2.79亿辆，驾驶人达3.27亿人，每百户家庭拥有汽车31辆。其中，北京、成都等大型城市每百户家庭拥有汽车超过60辆。按照国际通行的每百户家庭20辆车的汽车社会标准，我国已经步入汽车社会。

庞大的人流、车流在促进经济发展的同时，也打破了城市交通的供需平衡，人车路的矛盾日益尖锐，局部周期性交通拥堵多发，交通管理面临治堵缓堵的严峻考验。而交通违法的屡禁不止、易发多发，是导致交通秩序混乱的主要缘由。近几年，全国交通违法行为每年都在以上亿的起数增加。交通参与者的文明出行素质没有达标，汽车文明的养成仍然任重而道远！

作为超大城市，上海面临的道路交通管理压力更加明显。截至2015年年底，拥有430余万辆机动车，650余万名注册机动车驾驶员，逾1600万辆非机动车……集中在区区6340平方公里的申城。