杨小龙，张泽坪，陈　征，徐光辉

(1.湖南大学 机械与运载工程学院，湖南 长沙　410082;2.中国北方发动机研究所，天津　300380)



非对称喷嘴喷雾模拟网格适用性研究*

杨小龙1†，张泽坪1，陈征1，徐光辉2

(1.湖南大学 机械与运载工程学院，湖南 长沙410082;2.中国北方发动机研究所，天津300380)

离散油滴模型(DDM)和拉格朗日油滴-欧拉气体(LDEF)算法的喷雾数值模拟对网格具有很强的依赖性.对某非对称三喷孔喷嘴的喷雾过程进行了网格参数适用性研究，分析了网格依赖性的来源，探讨了网格形式以及径向、轴向、周向网格尺寸变化对喷雾的影响，与实验数据对比了喷雾形态和贯穿距离，并研究了对索特直径的影响.分析了不同网格长宽比的影响.结果表明,非对称三喷孔喷嘴的喷雾数值仿真中，极坐标类型的网格具有更好的适用性.随着网格尺寸减小，贯穿距离和索特直径基本都呈现增大的趋势，但径向尺寸对贯穿距离的影响稍大于轴向尺寸.网格尺寸和长宽比存在一个最优值使得模拟的贯穿距离与实验值拟合得最好.

喷雾特性；网格适用性；数值模拟；离散油滴模型；拉格朗日油滴-欧拉气体算法

液体燃料在高速射流过程中的喷雾破碎对发动机喷雾的发展以及混合气的形成都起着主导作用，因此燃料喷雾效果的好坏对发动机的燃烧效率的提高、尾气排放的降低和运行稳定性的保持都有很大影响.近些年来，随着计算流体动力学(CFD)的发展，通过对液滴的湍流扩散、蒸……