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DH36海洋平台钢水下局部干法多层多道焊接工艺研究

2016-09-08潘东民张良锋李连波任胜汉鲁欣豫何培龙

新技术新工艺 2016年6期
关键词:力学性能焊缝影响

潘东民,张良锋,李连波,任胜汉,鲁欣豫,何培龙

(1.海洋石油工程股份有限公司,天津 300452;2.天津大学 材料科学与工程学院,天津 300072)



DH36海洋平台钢水下局部干法多层多道焊接工艺研究

潘东民1,张良锋1,李连波1,任胜汉1,鲁欣豫1,何培龙2

(1.海洋石油工程股份有限公司,天津 300452;2.天津大学 材料科学与工程学院,天津 300072)

采用自行研制的水下焊接压力舱试验系统,模拟研究了不同水深下的环境压力对DH36海洋工程用钢的局部干法水下多层多道焊接工艺和质量的影响,根据AWS D3.6M—2010标准进行了焊接工艺评定。结果表明,60 m以浅水深下,局部干法焊接接头的宏观检测、力学性能指标均满足B级接头质量要求,而且水深对于力学性能基本没有影响,但接头最高硬度会随着水深增加而略有提高。金相显微分析得知热影响区粗晶区组织为粒状贝氏体和少量板条马氏体,焊缝柱状晶区组织为沿晶界析出的先共析铁素体和大量的针状铁素体。

DH36;水下局部干法焊接;压力舱试验

石油是当今世界最主要的能源之一,我国陆地油气资源经过几十年来大规模的开发,其储量和产量都已无法满足现代社会生产发展的需要。然而我国广阔的海洋中蕴含着十分丰富的油气资源,因此,大力开发海洋石油资源有着非常广阔的前景。随着海洋油气资源勘探开发的深入以及海洋石油管道等各种大型结构的长期服役,大量的海洋工程建设和修复维护工作需要先进的水下焊接技术作为支撑[1]。……

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