余堃

坐出租车，再也听不到司机师傅放交通广播，也很少聊天了，一来司机师傅要注意抢单接活，二来滴滴等平台也对司机的服务作出了明确规范，于是有时为了打破尴尬，笔者会和司机师傅聊聊滴滴出行平台怎么样。这一年，别看时间不长，但平台的变化却非常大，也很有意思。

一开始滴滴出行有很大的补贴，接单够一定数量就有不菲的补贴，记得有位出租车司机师傅说，有一天就差一个单就够数，于是电话叫媳妇下楼，打表带上她去撸串，得到的补贴够吃一顿烧烤了。

然后补贴少了，但师傅还得用滴滴出行，因为人们发现招手停的出租车容易拒载，服务质量不佳，而在App上约车，司机师傅注重五星好评，反而服务态度很好。于是滴滴出行App反而成为了出租车司机师傅接活的重要渠道，滴滴让人们放弃了招手叫出租车的消费习惯。

再后来，滴滴出行App上有了快车、专车、顺风车等，他们并不是常规的出租车公司，但比出租车更便宜、更灵活，习惯使用滴滴出行App的人们从出租车转移到专车、快车、顺风车的比例非常高，这个时候出租车师傅开始骂起来了，当时那么多补贴，现在好了，还把我的顾客给抢走了。几乎只要是有车的人都可以成为出租车师傅的竞争对手，滴滴构建的这个无形却又极其庞大的出租车公司，又有哪家出租车公司可以抗衡呢？

是啊，一个疯狂补贴出租车的公司，最后居然是要取代这个行业的所有。直到所有人不再招手叫出租车时，出租车师傅才发现自己的生意已经被一个App所绑架和取代了。……