于志强，姜　月

(复旦大学 材料科学系，上海200433)



颗粒填充环氧复合材料的摩擦学性能研究进展

于志强，姜月

(复旦大学 材料科学系，上海200433)

阐述了近年来颗粒填充环氧树脂复合材料摩擦学性能方面的研究进展。分析了填充颗粒的种类、尺寸、含量及颗粒表面改性对填充环氧树脂复合材料摩擦学性能的影响；讨论了载荷、滑动速率及温度等摩擦外在条件对其摩擦学性能的影响规律；探讨了目前颗粒填充环氧复合材料摩擦磨损机理的研究现状，指出了计算机模拟仿真技术将是颗粒填充环氧复合材料摩擦磨损性能未来研究的重要方向。

颗粒；环氧树脂；复合材料；摩擦磨损；机理

环氧树脂是一种各项性能优异的热固性树脂，因其具有良好的黏结性、耐磨性、机械强度、化学稳定性、耐高低温性、收缩率低、易加工成型和成本低廉等特性，作为复合材料的基体、涂料、电子封装、胶黏剂等而被得到广泛的应用[1-3]。环氧树脂的环氧基团为两个C和一个O形成闭环,此种结构有很高的化学活性,可以与其他官能团交联形成三维网状结构。由于纯环氧树脂固化后呈三维交联网络结构，交联密度高，内应力大、裂纹扩张为脆性扩展[4]，使得环氧树脂的摩擦磨损性能变差，难以满足日益发展的工程技术的要求，从而也限制了其应用。颗粒填充环氧树脂可有效地提高其摩擦磨损性能已得到业内人士的认同。 研究结果表明，颗粒特别是纳米颗粒填充改性后，其力学性能得到提高的同时，摩擦磨损性能也能得到明显的改善[5-7]。……