张 平

(1. 中国电子科技集团公司第三十八研究所， 安徽 合肥 230088；2. 国家级工业设计中心， 安徽 合肥 230088)

一种可伸缩充压管驱动元件及其应用研究*

张 平1，2

(1. 中国电子科技集团公司第三十八研究所， 安徽 合肥 230088；2. 国家级工业设计中心， 安徽 合肥 230088)

自适应技术被认为是提高传感器飞行器续航能力的有效途径之一，而驱动器是自适应结构可以实施的保障。文中提出了一种“驱动件即结构件”的可伸缩充压管驱动元件，具有驱动和承载双重作用。建立了可伸缩充压管的力学模型并推导得到等效刚度的简化公式。将充压管驱动器应用到某自适应机翼结构中，对机翼在气流扰动下的振动变形进行了仿真。结果表明可伸缩充压管可以产生足够的驱动力和驱动位移，同时可以为自适应结构提供有效的刚度支撑。

传感器飞行器；自适应技术；可伸缩充压管

引 言

自适应技术可以实现翼型弯度、厚度等重要参数的实时调节，提高飞行器整个飞行包线内的气动效率，在先进传感器飞行器中有着重要的应用前景[1-3]。而驱动装置是自适应变形的保障，研究人员普遍认为适合自适应结构的驱动器需要满足重量轻、可以提供较大的驱动力和位移等要求[4-5]。

传统的驱动方法有液压、电机驱动等[6-7]，液压驱动可以输出较大的力和位移，但是作动筒重量大；电机驱动结构重量较小，但是功率体积比不高且工作可靠性有待加强。近年来，新式驱动器如压电堆积、超声电……