薛菲尔　陈 煜　巨永林

(1上海交通大学制冷与低温工程研究所　上海　200240； 2 上海工程技术大学机械工程学院热能与动力工程系　上海　201620)



基于LNG冷能的低温动力循环研究进展

薛菲尔1陈 煜2巨永林1

(1上海交通大学制冷与低温工程研究所上海200240； 2 上海工程技术大学机械工程学院热能与动力工程系上海201620)

液化天然气(LNG)是一种应用日趋广泛的清洁能源，构建LNG冷能低温动力循环成为回收冷能的重要途径。本文首先讨论了LNG侧参数、循环工质、设备进出口参数等重要参数对基本LNG冷能动力循环的影响；其次分析和总结了诸多LNG冷能动力循环的结构改进类型，包括朗肯循环、布雷顿循环、卡琳娜循环和复合循环。文章最后指出了参数研究的实际工程意义和循环结构改进的多样性，并指出下一步研究应围绕有机混合工质组分配比、模拟与实验相结合等方面展开。

液化天然气；冷量回收；制冷剂；朗肯循环

液化天然气(LNG)是天然气经过脱酸、脱水处理，通过低温工艺冷冻液化而成的低温(-162 ℃)液体混合物[1]，其主要成分是甲烷(90%以上)、乙烷、氮气(0.5%～1%)及少量C3～C5烷烃。与常规能源煤炭和石油相比，LNG成分中不含硫，在气化后燃烧不会产生二氧化硫等污染环境的气体；同时，其燃烧产生的温室气体也仅占同等数量煤炭的1/2，石油的2/3。当前，我国正处于节能环保、低碳经济的大形势下，能源结构正从单一的煤炭向着以煤为主、多能互补的大方向迈进，LNG作为一种重要的清洁能源，未来使用量必将不断增大，行业的发展前景十分看好。……